我們常常碰到這樣的情況，廠家提供的說(shuō)明書(shū)和4S保養(yǎng)指導(dǎo)精神互相違背，比如一汽-大眾的邁騰/上海大眾的帕薩特，隨車(chē)說(shuō)明書(shū)是1萬(wàn)公里，但是4S通常會(huì)建議5000公里保養(yǎng)一次。這樣的時(shí)候，作為消費(fèi)者我們往往會(huì)糾結(jié)的。一方面廠家隨車(chē)說(shuō)明書(shū)寫(xiě)得清清楚楚，一方面4S也似乎總是勸我們車(chē)主更關(guān)懷愛(ài)車(chē)。
其實(shí)這種情況對(duì)于新手而言可能會(huì)更多糾結(jié)一些，而老手的話，對(duì)此更有自己的看法。筆者就結(jié)合自己用車(chē)經(jīng)驗(yàn)來(lái)給大家分析一下。首先廠家提供的汽車(chē)說(shuō)明書(shū)，是一個(gè)最直接的依據(jù)。如果像邁騰或帕薩特保養(yǎng)是1萬(wàn)公里，那么我們真沒(méi)有必要5000公里做一次常規(guī)保養(yǎng)，即便這樣會(huì)讓4S不太高興，但是他們并不可以以此作為拒絕索賠的理由。
不過(guò)歐美空氣和道路情況相對(duì)國(guó)內(nèi)要良好一些，所以車(chē)主可以找一個(gè)折中，7500公里或者8000公里一保養(yǎng)，既減少了保養(yǎng)頻率從而降低費(fèi)用，同時(shí)也避免了愛(ài)車(chē)保養(yǎng)不及時(shí)而受損害。
如果發(fā)現(xiàn)車(chē)況不理想，比如機(jī)油耗損嚴(yán)重或有其他的因?yàn)楸ｐB(yǎng)需要提前的理由，那么適當(dāng)提前是可以的，但我們必須強(qiáng)調(diào)一點(diǎn)，如果以后還是出現(xiàn)這類所謂機(jī)油耗損的情況，最好不要輕易相信4S提前做保養(yǎng)解決，而是要查出問(wèn)題，該修理就得修改，該索賠就必須索賠。如果是新車(chē)前2次保養(yǎng)偶爾出現(xiàn)這類情況，又不是很?chē)?yán)重的話，倒是可以通過(guò)提前保養(yǎng)或更換機(jī)油來(lái)解決。
對(duì)于一些保養(yǎng)周期是5000公里的家用車(chē)又該如何面對(duì)保養(yǎng)?其實(shí)這類車(chē)型是很多，舉例是根本舉不勝數(shù)，比如最近熱門(mén)的新車(chē)?yán)蕜?dòng)和K3就是屬于這樣一個(gè)典型常見(jiàn)保養(yǎng)周期范圍。對(duì)于這類車(chē)型的話，不用太糾結(jié)，按5000公里去保養(yǎng)就行了，提前幾百公里和稍微過(guò)一些里程都沒(méi)事。
需要提醒大家的是，新車(chē)前2-3次保養(yǎng)，可以稍微提前一些，以后就在正常保養(yǎng)周期內(nèi)根據(jù)自己愛(ài)車(chē)情況來(lái)做保養(yǎng)。像空氣濾芯，火花塞，空調(diào)濾芯，主要還是按照廠家說(shuō)明書(shū)規(guī)定來(lái)更換，也可以根據(jù)使用情況來(lái)做出更換與否決定。
結(jié)論
一般來(lái)說(shuō)，廠家保養(yǎng)手冊(cè)上的保養(yǎng)里程都是經(jīng)過(guò)嚴(yán)格的測(cè)試而定的，不需要提前保養(yǎng)。但是4S店當(dāng)然是希望你能夠縮短保養(yǎng)周期，原因可能就多種了，只要嚴(yán)格按照保養(yǎng)手冊(cè)的規(guī)定來(lái)做，肯定是沒(méi)有問(wèn)題的，但是要特別提醒的是有的企業(yè)不允許超過(guò)保養(yǎng)里程而不保養(yǎng)，這樣會(huì)造成脫保，盡量不要讓這種情況出現(xiàn)。(網(wǎng)易)