中新網(wǎng)蘭州6月5日電 (閆姣)中國航天科技集團有限公司五院510所(以下簡稱“航天510所”)5日披露，在神舟十四號飛船中，該所承擔了結構與機構、熱控、測控、儀表與照明、環(huán)控生保等5個重要分系統(tǒng)中共計43臺(套)產(chǎn)品。

　　“上述設備與飛船在軌正常工作及航天員的生命安全息息相關?！焙教?10所機電產(chǎn)品事業(yè)部總經(jīng)理馬動濤舉例說，在空間站任務中，航天員要從神舟十四號飛船進入空間站，多次穿艙活動需打開和關閉艙門，精準快速檢測艙門的密封性至關重要。該所研發(fā)的艙門快速檢漏儀，實現(xiàn)了對神舟飛船艙門和對接面快速、準確檢漏，填補了國內(nèi)在該領域的空白，已成為載人航天器的“必需品”，為航天員艙內(nèi)活動提供堅實安全保障。

　　神舟十四號載人飛船將會與空間站實施交會對接，航天員進入空間站生活和工作。由于空間站在軌飛行會周期性經(jīng)過地球陰影區(qū)，因此在交會對接中照明問題就非常重要。航天510所承擔了載人飛船艙內(nèi)照明設備和交會對接照明設備研制任務，為航天員提供了艙內(nèi)工作、生活照明，也為在陰影區(qū)的交會對接提供了攝像輔助照明。

　　為滿足空間復雜惡劣環(huán)境要求，神舟十四號飛船艙內(nèi)照明設備和交會對接照明設備采用了固態(tài)照明光源，優(yōu)點是耐沖擊、抗振動、功耗低、穩(wěn)定性高，但對高溫環(huán)境和低溫環(huán)境都比較敏感，為此，該所研制團隊進行了長期大量的技術攻關，最終解決了溫度問題。同時，該團隊還先后突破了空間二次光學系統(tǒng)設計、在軌抗特殊空間環(huán)境設計、敏感器件抗力學環(huán)境設計等技術難題。

　　作為我國載人航天器儀表設備主要承制單位，航天510所為我國神舟系列載人飛船提供了種類豐富的艙內(nèi)顯控、語音、手控設備。該所顯控儀表設備負責人、高級工程師曾政菻說，“綜合顯示單元和時間單元作為飛船終端顯示儀表，為航天員提供飛船運行過程中各分系統(tǒng)參數(shù)數(shù)據(jù)、事件、AD采集數(shù)據(jù)、時間信息等內(nèi)容的顯示，并配備緊急事件燈窗進行輔助顯示。”

　　神舟飛船在執(zhí)行與空間站交會對接任務后，返回艙將帶著航天員和下行貨物“回家”，快速準確找到返回艙，就用到了航天510所研制的國際救援示位標和微波重力水平開關等產(chǎn)品。返回艙落地后，國際救援示位標會發(fā)射無線電信標信號，能夠被岸站遍布世界各地的全球海事衛(wèi)星搜救系統(tǒng)所識別，從而確保搜救人員能夠快速找到返回艙。該所自主研制的微波重力水平開關從神舟七號飛船開始，就成功應用到神舟系列飛船和嫦娥探月等各類型號任務中。

　　儀表板作為飛船儀表設備的承重部件，它的整體框架式構型就如同一個“家”一樣，在飛船發(fā)射、飛行和返回過程中遇到巨大震動、沖擊等情況時，能夠為飛船上的儀器設備提供必要的力學工作環(huán)境。

　　在飛船發(fā)射和返回過程中，航天員的身體被牢牢束縛在座椅上，身體不能前傾以完成對儀表板上各設備的操作，根據(jù)航天員手掌正常抓握狀態(tài)進行賦型設計的操縱棒應運而生。

　　儀表照明分系統(tǒng)的綜合顯示單元人機交互設備和發(fā)聲單元的配套軟件，通過內(nèi)總線接收并顯示飛船的重要事件信息，向航天員通報順序飛行事件、緊急事件、進出站事件等顯示信息和語音提示，并對特別重要的警示信息進行多重語音提示或突出顯示，以確保航天員在軌期間能快速掌握返回艙內(nèi)外信息。

　　航天510所儀表照明分系統(tǒng)軟件產(chǎn)品設計師、信息與軟件中心軟件技術部高級工程師夏加高表示，儀表照明分系統(tǒng)的手控左面板單元、手控右面板單元、編碼指令版、手控右艙壁等設備配套的軟件產(chǎn)品，向航天員提供必要的操作及控制飛船的相關顯示界面，能夠高可靠、高實時的刷新顯示重要參數(shù)，實時響應航天員的在軌操作指令，并對異常狀態(tài)進行有效提示。

　　夏加高稱，儀表與照明分系統(tǒng)的軟件產(chǎn)品具備極強實時性和極高可靠性，以保證各類故障能夠被及時發(fā)現(xiàn)并得到妥善處理，為航天員提供全方位保障，確保航天員順利完成在軌任務。(完)