中新網南寧5月16日電(楊陳 覃義寧)記者16日從廣西交通運輸廳獲悉，自平陸運河3月中旬立項以來，項目前期工作已取得多項進展。
平陸運河是中國—東盟便捷水運大通道、西部陸海新通道重大牽引工程，全長約140km，線路北起西津水利樞紐庫區(qū)平塘江口，跨沙坪河與欽江支流舊州江分水嶺，經陸屋鎮(zhèn)沿欽江干流南下進入北部灣欽州港海域。
記者梳理廣西交通運輸廳近期發(fā)布的信息顯示，目前平陸運河項目建設征地拆遷安置規(guī)劃設計報告，地質災害危險性評估報告，安全生產條件和設施綜合分析報告，航道通航條件影響評價報告等已順利通過驗收評審。
其中，項目移民安置規(guī)劃作為工可階段重要專題之一，將為下一步平陸運河項目建設妥善安排好民眾的生產生活，保障民眾權益奠定堅實基礎。
地質災害危險性評估是平陸運河項目可行性研究階段重要專題之一，做好地質災害危險性評估工作對后期項目規(guī)劃建設的進一步推進具有重要意義。
項目安全生產條件和設施綜合分析作為工可階段重要專題之一，編制單位通過全面分析研究項目情況，運用科學方法辨識和分析本工程潛在的危險、有害因素并預測其危險、危害程度，提出合理可行的安全對策措施，將為后續(xù)設計、施工和運營管理工作提供參考，提升項目施工期和運營期的安全水平。
航道通航條件影響評價作為項目工可批復的三個前置性專題之一，意義十分重大，為工可審批提供有力支撐。
目前，廣西交通運輸廳正積極爭取國家有關部委和自治區(qū)政策支持，全力統(tǒng)籌協(xié)調，推動落實，為平陸運河項目年內順利開工建設打下堅實基礎。
據(jù)悉，平陸運河項目建成后，廣西西江流域中上游船舶可經平陸運河從欽州港出海，相比經廣州出海極大縮短了560多公里航程。該項目也將同時兼顧供水、灌溉、防洪、改善生態(tài)水環(huán)境等綜合功能。(完)