4月1日，一汽夏利（000927.SZ）在披露2014年巨虧的年報(bào)背后卻閃現(xiàn)了私募大鱷王亞偉的身影。
據(jù)公司當(dāng)天披露的年報(bào)顯示，報(bào)告期營(yíng)業(yè)收入32.3億元，同比下降42.54%，凈利潤(rùn)-16.6億元，同比下降245.71%。早在2013年，公司凈利潤(rùn)已經(jīng)虧損4.8億元。
盡管如此，在公司前十大流通股東排行榜上，王亞偉旗下的昀灃證券投資集合資金信托計(jì)劃卻以3672.01萬(wàn)股的持股量位居公司第三大流通股東之位，。此外，王亞偉自昀灃之后設(shè)立的第二款私募產(chǎn)品——千紙鶴1號(hào)資產(chǎn)管理計(jì)劃也現(xiàn)身其中，其持股量為2656.62萬(wàn)股，位列第四大流通股東。
4月1日，一汽夏利證券部一位工作人員聲稱，“王亞偉并沒(méi)有來(lái)公司現(xiàn)場(chǎng)調(diào)研，他出于什么樣的目的買(mǎi)入公司股票，我們不得而知。”
王亞偉重倉(cāng)“一汽系”多個(gè)股
針對(duì)年報(bào)業(yè)績(jī)，一汽夏利稱，鑒于公司2013年、2014年連續(xù)兩個(gè)會(huì)計(jì)年度經(jīng)審計(jì)的凈利潤(rùn)為負(fù)值，根據(jù)深交所規(guī)定，公司股票自2015年4月2日起將被深交所實(shí)行退市風(fēng)險(xiǎn)警示。公司股票將于2015年4月1日停牌一天，2015年4月2日復(fù)牌。
二級(jí)市場(chǎng)，一汽夏利雖然巨虧在身卻絲毫沒(méi)有影響公司股價(jià)走強(qiáng)。就在公司年報(bào)披露的前兩個(gè)交易日，公司股票亦放量大漲。
其中，3月30日更是漲停報(bào)收，全天成交額也急劇放大至5.23億元，較前一交易日的2.05億元相比，翻了一番多，放大了155.12%。
截至3月31日，若按去年年末收盤(pán)價(jià)6.61元相比，王亞偉旗下產(chǎn)品僅持股一汽夏利最近已實(shí)現(xiàn)浮盈過(guò)億元，達(dá)11391.54萬(wàn)元，浮盈近三成。
據(jù)一汽夏利當(dāng)天發(fā)布的公告稱，為了扭轉(zhuǎn)虧損局面，公司目前正在積極推進(jìn)新產(chǎn)品開(kāi)發(fā)和產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整，公司管理層和董事會(huì)已經(jīng)制定了2015年經(jīng)營(yíng)改善的措施并積極推進(jìn)。
目前，承載公司產(chǎn)品轉(zhuǎn)型升級(jí)重要使命、在同級(jí)別車型中性價(jià)比領(lǐng)先的全新時(shí)尚SUV——駿派D60已于2014年10月份上市，以其同級(jí)別車中優(yōu)秀的安全性指標(biāo)、豐富的配置和性價(jià)比優(yōu)勢(shì)，得到市場(chǎng)認(rèn)可，上市以來(lái)銷量穩(wěn)步增長(zhǎng)。由于該車型的毛利率較高，駿派D60成功上市后，將有效地提高公司產(chǎn)品的盈利能力，對(duì)改變公司的虧損狀況起到重要作用。
另外，搭載愛(ài)信AT變速器的威志V5轎車和搭載大發(fā)AT變速器的MINISUV夏利N7將在2015年二季度上市。
21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道記者調(diào)查還發(fā)現(xiàn)，除了重倉(cāng)一汽夏利以外，同天披露年報(bào)的一汽轎車（000800.SZ）亦被王亞偉重倉(cāng)把持。
而一汽轎車去年業(yè)績(jī)也大幅滑坡。2014年，公司實(shí)現(xiàn)整車銷售29.33萬(wàn)輛，較上年同期增長(zhǎng)18.04%；實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入3385724.16萬(wàn)元，同比增加14.09%；實(shí)現(xiàn)歸屬于上市公司股東凈利潤(rùn)16126.29萬(wàn)元，同比減少83.99%。
但在公司前十大流通股東中，昀灃證券投資集合資金信托計(jì)劃年末持倉(cāng)量也高達(dá)3066.00萬(wàn)股，僅次于大股東一汽股份，位列第二，為去年四季度末新進(jìn)；千紙鶴1號(hào)資產(chǎn)管理計(jì)劃亦如影隨形，年末持股量為1363.40萬(wàn)股，位居第四大流通股東。
截至4月1日收盤(pán)，上述兩只產(chǎn)品對(duì)應(yīng)持股流通市值合計(jì)達(dá)87347.77萬(wàn)元，較去年年末相比，浮盈已逾2億元，達(dá)20286.65萬(wàn)元。
不僅如此，王亞偉還買(mǎi)入了“一汽系”旗下一汽富維（600742.SH）和啟明信息（002232.SZ）。一汽富維3月26日公布的年報(bào)顯示，王亞偉管理的千紙鶴1號(hào)資金管理計(jì)劃持股217.42萬(wàn)股，持股比例1.03%，為第七大股東。若持股不變的話，其最新持股市值為7816.25萬(wàn)元。
同樣，啟明信息3月21日披露的年報(bào)也顯示，昀灃證券投資集合資金信托計(jì)劃、千紙鶴1號(hào)資產(chǎn)管理計(jì)劃分別持股715.81萬(wàn)股、236.62萬(wàn)股，持股比例分別為1.75%、0.58%。若其一直持有，其最新持股市值約為17639萬(wàn)元。
整體上市漸行漸近
早在2012年10月，一汽股份曾作出不可撤銷承諾，將在成立后五年內(nèi)解決與一汽轎車的同業(yè)競(jìng)爭(zhēng)問(wèn)題（即2016年6月28日）。
此外，一汽股份也承諾在一汽夏利收購(gòu)?fù)瓿芍蘸?年內(nèi)，解決與一汽轎車、一汽夏利的同業(yè)競(jìng)爭(zhēng)問(wèn)題（即2015年4月5日）。
不過(guò)，在當(dāng)天的年報(bào)中，一汽夏利表示，同業(yè)競(jìng)爭(zhēng)問(wèn)題尚沒(méi)有履行。4月1日，前述證券部工作人員稱，截至目前，公司已將監(jiān)管部門(mén)的相關(guān)要求傳遞給控股股東，并提示其履行承諾事項(xiàng)的期限。但公司還沒(méi)有收到大股東的回函。
該人員表示，因?yàn)橄嚓P(guān)承諾是公司控股股東做出的，在其通報(bào)公司承諾事項(xiàng)進(jìn)展程度前，公司也未知承諾事項(xiàng)的進(jìn)展程度。如果大股東通知公司承諾事項(xiàng)進(jìn)展情況，公司將會(huì)在第一時(shí)間進(jìn)行披露。
而北京某私募人士認(rèn)為，自2014年8月中央巡視組調(diào)查一汽以來(lái)，已經(jīng)陸續(xù)有3名高管被處理。“我們相信人事問(wèn)題未解決阻礙上市的因素已進(jìn)入市場(chǎng)預(yù)期之中。實(shí)際上，董事長(zhǎng)被調(diào)查也被市場(chǎng)理解為釋放積極信號(hào)，即一汽集團(tuán)主要人事變動(dòng)可能已經(jīng)近尾聲，人事與反腐問(wèn)題的障礙已經(jīng)基本消除。”該人士稱，“因此，只要一汽大眾中外方股比調(diào)整一結(jié)束，整體上市障礙就基本得到解決。”
截至目前，一汽集團(tuán)整體上市，需要解決同業(yè)競(jìng)爭(zhēng)問(wèn)題涉及2家整車上市公司分別是一汽轎車和一汽夏利，而旗下零部件公司一汽富維、富奧股份、啟明信息更多是間接的影響。
在該人士看來(lái)，一汽夏利背靠中國(guó)利潤(rùn)最為豐厚的汽車集團(tuán)——一汽集團(tuán)，而一汽集團(tuán)有足夠的資源來(lái)幫助和拯救困境中的一汽夏利，否則一汽夏利只有走向消亡一條路?？梢哉f(shuō)，整體上市是國(guó)企改革的重要舉措，也是拯救一汽夏利的主要途徑。
中信證券研究員許英博認(rèn)為，一汽集團(tuán)市場(chǎng)份額持續(xù)下降，由2004年排名第一的19.9%下滑至2014年排名第三的13.1%，整體上市料將提升集團(tuán)的資產(chǎn)規(guī)模、收益水平、核心競(jìng)爭(zhēng)能力等。
屆時(shí)，一汽集團(tuán)整體上市可能性最大的方案有兩種：一是整體IPO+換股吸收合并原有上市公司，在解決同業(yè)競(jìng)爭(zhēng)的同時(shí)直接實(shí)現(xiàn)資本市場(chǎng)融資，或?qū)⑹瞧髽I(yè)的較優(yōu)選擇；二是資產(chǎn)注入現(xiàn)有上市公司+換股吸收合并其他上市子公司。
許英博推斷2015年7月將是一汽股份啟動(dòng)整體上市的重要時(shí)點(diǎn)。