中新網(wǎng)石家莊1月20日電 (趙丹媚 余陳軍)石家莊國(guó)際陸港20日消息，一批滿載家用電器的集裝箱在石家莊國(guó)際陸港經(jīng)海關(guān)監(jiān)管驗(yàn)放后，在中鐵集裝箱運(yùn)輸有限責(zé)任公司北京分公司運(yùn)輸組織下，搭載鐵路列車啟運(yùn)，隨后列車將在新疆塔城站換裝公路運(yùn)輸后，經(jīng)巴克圖口岸出境至哈薩克斯坦。
1月20日，京津冀首票鐵公多式聯(lián)運(yùn)出口貨物啟運(yùn)?！∮嚓愜?攝石家莊國(guó)際陸港總經(jīng)理劉金朋說(shuō)，這是京津冀區(qū)域首票通過(guò)鐵公多式聯(lián)運(yùn)新模式發(fā)運(yùn)的出口貨物，標(biāo)志著該業(yè)務(wù)模式在河北順利啟動(dòng)。該模式落地后，企業(yè)只需一次性提報(bào)全程完整物流信息，可就近在啟運(yùn)地石家莊完成整個(gè)出口通關(guān)環(huán)節(jié)的申報(bào)，也無(wú)需進(jìn)行二次倒裝，通過(guò)“一單到底”實(shí)現(xiàn)“一箱到底”。
鐵公多式聯(lián)運(yùn)出口貨物模式除了簡(jiǎn)化物流中間環(huán)節(jié)，更重要的是推動(dòng)了物流成本的降低。石家莊海關(guān)所屬鹿泉海關(guān)副關(guān)長(zhǎng)劉宇表示，據(jù)口岸海關(guān)評(píng)估，鐵路轉(zhuǎn)公路運(yùn)輸?shù)闹苯訐Q裝、直抵口岸的無(wú)縫銜接方式，可節(jié)省整體出口時(shí)間3天左右，平均每個(gè)集裝箱可至少節(jié)約3000元的口岸通行成本。
1月20日，海關(guān)工作人員正在查驗(yàn)貨物。 余陳軍 攝劉金朋說(shuō)，鐵公多式聯(lián)運(yùn)出口貨物模式促進(jìn)了國(guó)際物流通道多元化，可有效緩解因境外鐵路能力不足而導(dǎo)致的口岸擁堵，保障國(guó)際產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈安全穩(wěn)定。目前已有多家外貿(mào)企業(yè)就該模式與石家莊國(guó)際陸港開(kāi)展洽談合作。(完)