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直升機(jī)、無(wú)人機(jī)聯(lián)手“巡診” 保障西藏藏中電網(wǎng)運(yùn)維

2022-04-12 20:46:31

來(lái)源:中國(guó)新聞網(wǎng)

  中新網(wǎng)拉薩4月12日電 題:直升機(jī)、無(wú)人機(jī)聯(lián)手“巡診” 保障西藏藏中電網(wǎng)運(yùn)維

  作者 索朗多吉 閆昱翰 江飛波

  “天氣好轉(zhuǎn),航空器已準(zhǔn)備好,管制已放飛,計(jì)劃10點(diǎn)開(kāi)飛,巡檢波密至林芝二線。”近日,國(guó)網(wǎng)西藏電力有限公司聯(lián)合國(guó)網(wǎng)通航公司,開(kāi)展藏中聯(lián)網(wǎng)線路直升機(jī)、無(wú)人機(jī)協(xié)同巡檢航巡作業(yè)。

  班前會(huì)上,主機(jī)長(zhǎng)王磊進(jìn)行了航巡作業(yè)任務(wù)情況介紹。據(jù)悉,這是王磊第三次進(jìn)藏開(kāi)展輸電線路直升機(jī)航巡作業(yè),也是國(guó)網(wǎng)西藏電力有限公司深化推進(jìn)“立體巡檢+集中監(jiān)控”運(yùn)檢新模式的又一次經(jīng)驗(yàn)積累。

  本次任務(wù)巡檢是藏中聯(lián)網(wǎng)線路的重要組成部分:500千伏大古水電站至許木變電站一二線、波密至林芝一二線、左貢至波密一二線等,作業(yè)從山南加查開(kāi)始,到昌都左貢結(jié)束,全長(zhǎng)1900千米,平均海拔在3800米以上,預(yù)計(jì)4月30日結(jié)束。

直升機(jī)機(jī)組正在對(duì)藏中電網(wǎng)波林線進(jìn)行巡視檢查?!¢Z昱翰 攝

  燈光設(shè)備、天氣情況、發(fā)動(dòng)機(jī)、進(jìn)氣口、螺旋槳、電子儀器……所有起飛前的安全準(zhǔn)備一一檢查到位,一切就緒,登機(jī)、起飛、巡檢。

  觀察員周平認(rèn)真盯著電腦屏幕,機(jī)身外帶的紅外高清探頭會(huì)把實(shí)時(shí)捕捉的電網(wǎng)運(yùn)行情況和數(shù)據(jù)在機(jī)載電腦中實(shí)現(xiàn)熱成像。通過(guò)對(duì)圖像和錄像的分析,48小時(shí)即可發(fā)現(xiàn)影響線路安全運(yùn)行的缺陷和隱患。

  “飛行結(jié)束后,電腦會(huì)自動(dòng)生成一份電網(wǎng)‘體檢報(bào)告’,我們會(huì)認(rèn)真加以分析,如果出現(xiàn)問(wèn)題,地面電網(wǎng)維護(hù)維修人員隨后就能有的放矢開(kāi)展維護(hù)和修復(fù)工作,工作效率大大提高?!敝芷浇榻B。

  航巡中,鐵塔或立在山頂,或處于茂密的山林間,為了檢查仔細(xì),需要直升機(jī)繞塔飛行,甚至還要在指定位置懸停。

  除了對(duì)鐵塔進(jìn)行檢查外,在兩基塔位之間還要觀測(cè)導(dǎo)線、底線、光纜有沒(méi)有斷股或異物。周平說(shuō),檢查的內(nèi)容很多,容不得一絲馬虎。

資料圖為西藏藏中聯(lián)網(wǎng)工程?!”R忠東 攝

  藏中聯(lián)網(wǎng)骨干線路穿越橫斷山脈核心地帶和青藏高原,跨越瀾滄江、怒江、雅魯藏布江10余次,沿線處于低壓、缺氧、嚴(yán)寒、大風(fēng)、強(qiáng)輻射等區(qū)域,運(yùn)維難度十分艱巨。因此,讓空中“鐵鷹”為西藏電網(wǎng)保駕護(hù)航,不僅可以節(jié)約時(shí)間、降低風(fēng)險(xiǎn),還能大幅度提升效率。

  國(guó)網(wǎng)西藏電力超高壓公司林芝運(yùn)維分部何王洪介紹,直升機(jī)起飛一架次可飛行三個(gè)多小時(shí),完成至少40千米的輸電線路巡檢作業(yè),作業(yè)效率是傳統(tǒng)人工巡檢效率的數(shù)十倍。

  近年來(lái),國(guó)網(wǎng)西藏電力不斷加大輸電線路運(yùn)行維護(hù)管理,輸電線路巡檢方式已逐漸從“人工巡檢”轉(zhuǎn)變?yōu)椤傲Ⅲw巡檢、集中監(jiān)控”。

  “特別是通過(guò)應(yīng)用直升機(jī)、無(wú)人機(jī)等高效巡檢手段以來(lái),我們已對(duì)1300公里輸電線路進(jìn)行了直升機(jī)三維點(diǎn)云實(shí)景建模,對(duì)3840公里輸電線路進(jìn)行了無(wú)人機(jī)三維點(diǎn)云實(shí)景建模。”國(guó)網(wǎng)西藏電力有限公司設(shè)備部輸電處處長(zhǎng)張旭介紹,通過(guò)后臺(tái)建模,可以智能實(shí)現(xiàn)輸電線路樹(shù)障隱患排查、交叉跨越測(cè)量、隱患檢測(cè)等工作,為電網(wǎng)運(yùn)行狀態(tài)分析和運(yùn)維決策提供可靠依據(jù)。

  張旭說(shuō),下一步,國(guó)網(wǎng)西藏電力將持續(xù)融合創(chuàng)新應(yīng)用技術(shù),廣泛吸納和應(yīng)用科技成果,持續(xù)推進(jìn)智能巡檢建設(shè),積累電網(wǎng)各類(lèi)狀態(tài)數(shù)據(jù),形成大數(shù)據(jù)分析,為輸電線路運(yùn)維管理提出決策智能輔助,全面提升高原電網(wǎng)運(yùn)維管理水平。(完)

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