據(jù)中國之聲《新聞縱橫》報道，原鐵道部部長劉志軍案已在一個多月前塵埃落定，劉志軍窩案涉及的鐵路系統(tǒng)十多位司局級干部的案件，將陸續(xù)進入公開審理季。今天上午，北京市第二中級人民法院將開庭審理原鐵道部運輸局副局長蘇順虎涉嫌受賄2400多萬元案。

　　目前已經(jīng)披露的北京市人民檢察院第二分院的起訴書顯示，蘇順虎主要接受了三個公司的董事長或法定代表人的賄賂，分別是山西曲沃縣閔光焦化有限責任公司董事長張邦才的85萬多元，江西省物資貿(mào)易有限責任公司法定代表人周云富的1194萬多元，北京鐵潤商貿(mào)有限責任公司法定代表人段莉的1212萬多元。蘇順虎利用職務便利，接受他們的請托，為他們解決煤炭運輸、貨物運輸?shù)葐栴}，2003年，蘇順虎擔任鐵道部運輸局營運部貨運營銷計劃處處長時就已經(jīng)開始受賄，與這三位行賄人的權(quán)錢交易關(guān)系少則三年，多則五六年。案發(fā)后，大部分受賄款物已追繳。檢方指出，蘇順虎非法收受他人財物，數(shù)額特別巨大、情節(jié)特別嚴重，應以受賄罪追究其刑事責任。蘇順虎具體的犯罪事實還要通過庭審求證。

　　公開履歷顯示，蘇順虎今年59歲，湖北省人，研究生文化，高級工程師，在擔任鐵道部運輸局副局長之前，曾歷任鐵道部運輸局貨運計劃處副處長、營運部貨運營銷計劃處處長、昆明鐵路局副局長。而對蘇順虎的指控都跟鐵路貨運運輸有關(guān)。有媒體曾披露，運輸局營運部權(quán)力頗大，有諸多重要職能，包括擬訂國家鐵路客貨營銷戰(zhàn)略，指導部屬運輸企業(yè)客貨營銷工作、組織實施和管理客貨運價、組織編制年度、月度運輸計劃和全路性的列車運行圖、列車編組計劃等等。通過庭審，也許能夠在一定程度上回答一個問題，那就是“為什么貨運成為權(quán)力尋租主攻環(huán)節(jié)？”另外一個信息是，蘇順虎的直接上司——原鐵道部副總工程師兼運輸局局長張曙光涉嫌受賄，北京檢察院第二分院已經(jīng)在今年7月審查終結(jié)，提起公訴，北京市第二中級法院已受理了此案。今天蘇順虎的案子10點半開庭，記者將帶來最新報道。(記者 孫瑩)