北京市交通委15日發(fā)布9月“暢通北京綠色出行月”緩解交通擁堵工作情況的報告，再次提出將評估在特定時段、特定區(qū)域?qū)嵭袡C動車單雙號限行措施的可行性。
據(jù)了解，2008年奧運會期間，北京市曾實行機動車單雙號限行政策。2010年底，北京出臺被稱為“史上最嚴厲”的治堵措施，開始實施限制購車和搖號購車的政策，同時措施中規(guī)定，遇有惡劣天氣、重大活動、重要節(jié)日等可能引發(fā)嚴重交通擁堵情況，適時采取重點交通擁堵路段高峰時段機動車單雙號限行措施。
2012年8月公布的《北京市“十二五”時期交通發(fā)展建設(shè)規(guī)劃》中又一次提到，遇有惡劣天氣、重大活動、重要節(jié)日等可能引發(fā)嚴重擁堵情況，適時采取重點交通擁堵路段高峰時段機動車單雙號行駛措施。
根據(jù)報告，之前預期將成為2012年北京最堵月份的9月并未出現(xiàn)大范圍、長時間的交通擁堵，但北京市城六區(qū)交通暢通情況與去年同期相比有所下降，其中東城、西城高峰平均指數(shù)處于“嚴重擁堵”等級，擁堵最嚴重的25日，由于北京普降小到中雨，晚高峰平均交通指數(shù)達9.5。
北京市交通委表示，下一步將建立保障交通暢通工作長效機制，強化區(qū)縣交通管理責任，重點推進彈性工作制和錯時上下班工作方案，同時探索把停車等交通秩序管理納入到城市網(wǎng)格化管理體系中。(新華網(wǎng))