高速路上，你的速度從60邁加到80邁，直至100邁、120邁……突然，你發(fā)現(xiàn)前方視線里出現(xiàn)了一輛車(chē)，你的大腦告訴你：“不好，要追尾了！”你的右腳立刻從油門(mén)換到剎車(chē)。你以為天下太平，哪知車(chē)禍還是發(fā)生了。
為什么？有一個(gè)原因你可能怎么也想不到——高速行駛時(shí)，大腦作出反應(yīng)需要1.5秒，你雖然很快作出剎車(chē)或變道反應(yīng)，但還是滯后了。
明明踩了剎車(chē)，還是撞上去了
2008年4月6日上午發(fā)生在京珠高速潭耒段的一起4車(chē)追尾事故就是這個(gè)原因造成的。當(dāng)日上午10點(diǎn)10分左右，滿載活雞的豫H75129大貨車(chē)行駛到該路段由北往南309公里處時(shí)，由于速度過(guò)快，與牌號(hào)為豫U04495的大貨車(chē)刮擦后又撞向豫A65728，致使豫A65728又與前面一輛大貨車(chē)追尾。在現(xiàn)場(chǎng)勘查事故的新塘中隊(duì)民警劉全介紹，豫H75129駕駛員采取制動(dòng)措施不及時(shí)，是事故發(fā)生的主要原因，要負(fù)全部責(zé)任。
為什么明明發(fā)現(xiàn)了前方有險(xiǎn)情，還是沒(méi)能及時(shí)制動(dòng)呢？省交警總隊(duì)相關(guān)專(zhuān)家介紹，當(dāng)高速駕駛時(shí)，把人眼看到的信息傳遞給大腦，大腦再向肢體傳遞指令需要1.5秒的時(shí)間——這個(gè)1.5秒，是少有人知道的追尾原因，也正是很多司機(jī)懊惱“明明踩了剎車(chē)，為何還是撞上去了”的原因所在。
1.5秒車(chē)子能跑多遠(yuǎn)
專(zhuān)家還舉了個(gè)例子，時(shí)速100公里時(shí)，1.5秒已經(jīng)開(kāi)出40米，車(chē)子停下還需更長(zhǎng)的距離，也就是說(shuō)，駕駛員的實(shí)際安全剎車(chē)距離是：1.5秒X100公里/時(shí)+剎車(chē)后的滑行距離。另外，汽車(chē)的操縱性取決于四個(gè)輪胎的觸地面積，但是汽車(chē)的速度越高，輪胎的觸地面積越小，甚至只有四指寬的輪胎接觸地面，其操縱穩(wěn)定性可想而知。
有多年開(kāi)車(chē)經(jīng)驗(yàn)的何先生這樣描述他對(duì)“1.5秒”的感受：“高速上，那些大貨車(chē)速度是比較慢的，可能也就頂多60邁、80邁的樣子。有一次在高速公路上，發(fā)現(xiàn)離貨車(chē)近了后我立即減速，還是差點(diǎn)撞上，離貨車(chē)大約只有10米不到了，幸好后面近距離內(nèi)無(wú)車(chē)，變道才化險(xiǎn)為夷。當(dāng)時(shí)也是沒(méi)怎么明白究竟，后來(lái)知道了這個(gè)1.5秒，那以后，我再不會(huì)跟在貨車(chē)后了，跟前車(chē)的距離也都會(huì)增加幾十米，就再也沒(méi)有這種驚魂時(shí)刻了。”
湖南交警總隊(duì)高支隊(duì)法制科許藝華警官接受記者采訪時(shí)說(shuō)，按照相關(guān)規(guī)定，時(shí)速100公里時(shí)，與前車(chē)的距離應(yīng)該保持在100米以上。而如果時(shí)速低于100公里，與前車(chē)的距離也應(yīng)維持在50米以上。另外，高速路上每隔一段距離就會(huì)有車(chē)距確認(rèn)牌，可以確認(rèn)與前車(chē)的車(chē)距。設(shè)置這些路標(biāo)其中一個(gè)目的就是起警示和提醒作用，因?yàn)楦咚俾飞蠀⒄瘴飭握{(diào)，司機(jī)往往容易形成視覺(jué)疲勞，從而放松警惕，在麻痹大意的情況下也容易發(fā)生車(chē)禍。