據(jù)歐洲Inautonews網(wǎng)站最新消息，關于車輛排放標定的爭議通常都會是一場持久戰(zhàn)，而現(xiàn)如今陷入誤報碳排量泥潭中的是奔馳旗艦產(chǎn)品新款S級轎車的排放標簽。
每一家汽車制造商都致力于在能源消耗方面有足夠優(yōu)良的整體表現(xiàn)，近些年的側重點在于減少二氧化碳排放量。根據(jù)德國環(huán)境保護援助協(xié)會的聲明，戴姆勒故意曲解新款S級AMG轎車的碳排放信息。
德國環(huán)境保護援助協(xié)會稱戴姆勒在國家報紙以及雜志上發(fā)布廣告，同時在大型展會以及電子媒體上宣稱S級高性能旗艦轎車的二氧化碳排放量為213到225克每千米。德環(huán)保援助協(xié)會卻發(fā)現(xiàn)其 S 63 AMG 4Matic真正二氧化碳排放量為247克每千米，其S 63 AMG的碳排量為237克每千米。
德環(huán)保援助協(xié)會發(fā)言人稱，他們在上法庭之前告誡過戴姆勒停止此類誤導廣告，但是雙方并未達成一致。據(jù)了解，同為德系制造商的大眾汽車曾在幾年前也牽連進類似的一樁誤報信息糾紛。
(陳陽)