通用汽車(chē)在上海車(chē)展正式發(fā)布了中國(guó)市場(chǎng)未來(lái)發(fā)展規(guī)劃，將繼續(xù)聚焦于產(chǎn)品、產(chǎn)能和人才三大領(lǐng)域。從今年起至2015年，通用汽車(chē)計(jì)劃在華再新增4家工廠，將總產(chǎn)能推高至每年500萬(wàn)輛。除了國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的拓展，未來(lái)7年內(nèi)，通用汽車(chē)計(jì)劃在華生產(chǎn)汽車(chē)的出口量將提升至年平均30萬(wàn)輛的水平，使中國(guó)成為其在全球的重要出口基地。

　　凱迪拉克沖擊10萬(wàn)輛大關(guān)

　　通用汽車(chē)已經(jīng)連續(xù)8年在華銷(xiāo)量領(lǐng)跑跨國(guó)車(chē)企。在一季度，通用汽車(chē)在華銷(xiāo)量取得了同比9.6%的增長(zhǎng)，跑輸大市。但以規(guī)模論，通用仍是無(wú)人能敵。上周，通用汽車(chē)及其在華合資企業(yè)在中國(guó)市場(chǎng)的2013年累計(jì)銷(xiāo)量已突破100萬(wàn)輛，使今年成為其有史以來(lái)最早實(shí)現(xiàn)百萬(wàn)銷(xiāo)量的自然年。通用汽車(chē)中國(guó)公司總裁兼中國(guó)、印度和東盟首席地區(qū)運(yùn)營(yíng)官蘇瑞博認(rèn)為，通用汽車(chē)在中國(guó)市場(chǎng)能取得成功的原因之一在于其在產(chǎn)品、產(chǎn)能及人才三大領(lǐng)域內(nèi)的積極投資。

　　這三大領(lǐng)域也仍是通用汽車(chē)在中國(guó)市場(chǎng)未來(lái)規(guī)劃的聚焦點(diǎn)。在產(chǎn)品方面，今年，通用汽車(chē)及其在華合資企業(yè)將推出總共17款全新和升級(jí)車(chē)型以進(jìn)一步擴(kuò)展在中國(guó)市場(chǎng)的產(chǎn)品線，其中包含雪佛蘭科魯茲掀背車(chē)、新款五菱之光、兩款全新輕型卡車(chē)——解放S230和解放F330，以及歐寶品牌旗下的英速亞、全新賽飛利以及全新雅特GTC等。

　　“展望未來(lái)，通用汽車(chē)將重點(diǎn)關(guān)注中國(guó)豪華車(chē)與SUV市場(chǎng)，”蘇瑞博說(shuō)。“它們?cè)徽J(rèn)為是小眾的細(xì)分市場(chǎng)，但現(xiàn)已成為主流并且增長(zhǎng)快速。”

　　提升在中國(guó)市場(chǎng)的表現(xiàn)，已成為凱迪拉克品牌全球化戰(zhàn)略的核心支撐點(diǎn)。通用汽車(chē)正在逐步將凱迪拉克全球產(chǎn)品線全面引入中國(guó)市場(chǎng)，并計(jì)劃每年引進(jìn)一款新車(chē)國(guó)產(chǎn)直至2016年。今年，凱迪拉克品牌已經(jīng)推出了國(guó)產(chǎn)豪華轎車(chē)凱迪拉克XTS；凱迪拉克目前在華最暢銷(xiāo)的豪華SUV車(chē)型SRX也已升級(jí)上市。通用汽車(chē)計(jì)劃將凱迪拉克品牌的在華年銷(xiāo)量從2012年的3萬(wàn)輛提升到2015年的10萬(wàn)輛，2020年前在中國(guó)豪華車(chē)市場(chǎng)的占有率要達(dá)到10%。

　　在SUV市場(chǎng)，目前通用汽車(chē)在售的SUV車(chē)型共有5款，包括別克昂科拉與昂科雷、凱迪拉克SRX與凱雷德，以及雪佛蘭科帕奇。通用汽車(chē)計(jì)劃在未來(lái)5年內(nèi)在中國(guó)市場(chǎng)繼續(xù)推出9款全新或升級(jí)改款的SUV車(chē)型。

　　出口量計(jì)劃年平均30萬(wàn)輛

　　大幅提升出口量成為蘇瑞博上任伊始就確定的另一個(gè)戰(zhàn)略目標(biāo)。他表示，通用汽車(chē)將繼續(xù)拓展在華生產(chǎn)汽車(chē)的海外銷(xiāo)售，預(yù)計(jì)今年從中國(guó)出口的汽車(chē)銷(xiāo)量將創(chuàng)新紀(jì)錄，達(dá)到10萬(wàn)輛至13萬(wàn)輛。今年一季度，通用汽車(chē)已完成了2.5萬(wàn)輛的出口量。到2020年，通用汽車(chē)中國(guó)公司計(jì)劃出口量達(dá)到年平均30萬(wàn)輛的水平。

　　去年，通用汽車(chē)在華生產(chǎn)汽車(chē)的海外銷(xiāo)量已達(dá)到7.7萬(wàn)輛，進(jìn)入汽車(chē)出口企業(yè)的前三名，超越了多數(shù)內(nèi)資車(chē)企。其中絕大部分由緊湊型轎車(chē)賽歐完成。賽歐去年的出口量增長(zhǎng)了80%，已成為單車(chē)出口量最高的國(guó)產(chǎn)轎車(chē)。而上汽通用五菱將成為另一個(gè)拓展海外市場(chǎng)的主力，下個(gè)月，緊湊型商務(wù)車(chē)五菱宏光就將在印度上市。

　　海內(nèi)外銷(xiāo)售規(guī)模的提升，使通用汽車(chē)在華將繼續(xù)擴(kuò)大產(chǎn)能。蘇瑞博稱，目前通用汽車(chē)在華生產(chǎn)基地已接近滿負(fù)荷運(yùn)營(yíng)。通用汽車(chē)在華合資企業(yè)在2012年正式啟用了兩個(gè)全新的生產(chǎn)基地，并計(jì)劃從今年起到2015年再新增4家工廠。屆時(shí)，通用汽車(chē)在中國(guó)的總產(chǎn)能將提升30%達(dá)到約500萬(wàn)輛/年。（南方日?qǐng)?bào)）