要想降低PM2.5濃度，治理空氣污染，必須大幅度調(diào)整能源結(jié)構(gòu)和產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，加快淘汰污染嚴重的企業(yè)，早日實施新車國5標準和車用燃油國5標準；其次，大力推廣公共交通和新能源汽車，引導(dǎo)群眾綠色出行，多用公共交通，盡量少開車，公務(wù)車帶頭等等。同時，由于大氣污染呈現(xiàn)復(fù)合型、區(qū)域性、復(fù)雜化等污染特征，單個城市的單打獨斗明顯不足以應(yīng)對區(qū)域空氣污染擴散的嚴峻現(xiàn)實，治理PM2.5需要采取綜合手段，既要實現(xiàn)多項污染物協(xié)同減排，也要建立區(qū)域聯(lián)防聯(lián)控機制。這就需要政府制度上的強制保障，統(tǒng)籌規(guī)劃調(diào)動各方面的力量，加大污染治理的力度。
分析人士表示，霧霾困撓盡管是長期過程，但不能慢慢來，更不能片面強調(diào)客觀原因推卸官員責任，需要切實擺上各級政府的議事日程，盡快使各項政策落地。而作為企業(yè)，也必須要摒棄浮躁心態(tài)，認識到問題與不足，腳踏實地地謀求技術(shù)進步，切實打好節(jié)能減排這場持久戰(zhàn)，讓霧霾天氣不再襲擊中國，還所有人一片干凈的藍天白云。（大秦網(wǎng)）