據(jù)中國之聲《新聞縱橫》報道，眼下大街上流行起這么一種車，它小巧迷你，形狀各異，沒有車牌，還有三個轱轆跑的；它遠看像是山寨SMART，近看真身就是升級版的電動車。說到這兒，您能猜出來這個四不像到底是什么了嗎？：最近越來越多的老年人選擇這種不用考駕照、不用上牌照，外形酷似汽車，但價格比汽車便宜得多的“老年代步車”來出門買菜、接送孩子。

　　老年人上了歲數(shù)，腿腳不利索。坐公共交通不方便，打車又不舍得，于是這種容易操作，又方便的代步車成了老年人的首選。方便是方便了，但這種代步車卻存在著嚴重的安全隱患。日前中消協(xié)發(fā)布消費警示稱，“老年代步車”存在嚴重安全隱患，應盡快查處遏制“老年代步車”違法違規(guī)問題。來聽中央臺溫飛的報道：

　　山東青島的王大爺最近遇到了一件特別窩火的事，剛剛買的一輛代步車沒開多久，就在大街上發(fā)生了自燃，十幾分鐘的功夫，車子就被燒成了一推廢鐵。

　　王大爺：他們告訴我說后面冒煙了，我就趕緊停下來，之后就著火了。

　　好在發(fā)現(xiàn)的及時，王大爺沒有受傷。但是一部上萬元的代步車，就這樣眼瞅著燒沒了。78歲的李大爺今年3月也買了一輛代步車，沒想到掛倒檔往前跑，新車只開了一次，就再也沒敢碰。對于這部閑置了9個月的車，李大爺說一看見它就堵心。

　　李大爺：這個車說出危險就出危險，這是人命關天的事，不是小事。

　　發(fā)現(xiàn)車子有問題后，李大爺多次去找商家維修，一直沒能修好，李大爺想退貨，但商家表示根本不可能。而更讓李大爺堵心的是，自己購買的代步車商家沒有經(jīng)營許可證、產(chǎn)品合格證，也沒有給李大爺開發(fā)票。自己想維權都投訴無門。

　　這種無證無照的老年代步車安全隱患如此之大，那么他們是怎么生產(chǎn)出來的呢？從琳瑯滿目的生產(chǎn)老年代步車的廣告宣傳中選擇了一家企業(yè)進行調(diào)查。生產(chǎn)車間從外面看就像一個大倉庫，里面擺放著幾十輛代步車，和網(wǎng)頁上介紹的高品質(zhì)不太一樣，這里沒有機械化的生產(chǎn)線，只有幾名工人正在用大錘、菜刀等工具閉門造車。

　　記者：組裝一輛車需要多長時間？

　　工人（男）：最快的一天吧。

　　工人（女）：鐵殼都是自己噴漆、自己烤漆，自己焊接，焊架子，自己弄。

　　當問到生產(chǎn)代步車的相關生產(chǎn)許可時，廠里的負責人表示：沒標準，沒手續(xù)。

　　負責人：現(xiàn)在誰也沒有什么合法的手續(xù)，四輪車現(xiàn)在國家沒有標準，合格證也是各個廠家自己打印的，也不是正經(jīng)上牌照的合格證。

　　車架子自己焊、標準自己定、合格證自己印，這聽起來很嚇人的代步車銷售卻非常火爆。在一家代步車的銷售店鋪里，前來看代步車的老人絡繹不絕。

　　當問道老年代步車是否可以上牌照，工作人員表示：

　　工作人員：你看濟南老頭車哪有掛牌子的，交警一看上歲數(shù)的他也不敢管呀。

　　咨詢是否可以上保險，銷售人員表示，沒有保險公司愿意給這些車上保險。

　　銷售人員：保險公司要是上保險，只有賠錢。

　　隨后，致電了幾家保險公司，均表示不受理老年代步車的保險業(yè)務。

　　其實，真正的“老年代步車”是一種醫(yī)療器械，是不能在機動車道上行駛的。而現(xiàn)在，在城市中越來越多的非法拼裝、組裝的“老年代步車”不但大行其道，而且嚴重影響了道路交通安全，不少交警表示，“老年代步車“監(jiān)管正處于一個空白區(qū)域，駕駛者既不需要考取駕照，也不需要進行有關培訓就能上路，執(zhí)勤時，對老年人也只能以勸導、教育為主，沒有任何的懲戒措施。

　　而中消協(xié)今年以來一直發(fā)布的消費警示稱，“老年代步車”存在嚴重安全隱患，應盡快查處遏制“老年代步車”違法違規(guī)問題。中消協(xié)律師團團長邱寶昌表示：

　　邱寶昌：這種沒有牌照、資質(zhì)沒有監(jiān)管、在馬上上行使，速度功率都超過了一定要求，對公眾也構成了危險。所以這樣的代步工具的銷售，應該受到規(guī)制。