“五迷三道”去4S店嘗試了一下，失敗而歸，懊惱地表示：就這些技巧，看八遍我也用不上啊，和人家一交鋒就敗了，理論還是趕不上實際啊。

　　盡管網(wǎng)友“檸檬海星”和“英年早逝”都表示：“有些車是講不了價的，獨家經(jīng)銷，全國統(tǒng)一報價的。”網(wǎng)友“shyanli”等欲購族還是表示了要好好學(xué)習(xí)此帖，堅決不浪費一分一毛。

　　專業(yè)銷售：

　　有水分，但還是一份實用的手冊

　　面對網(wǎng)友的紛紛吐槽，這份“專業(yè)人士吐血總結(jié)”的購車砍價技巧帖在實戰(zhàn)的時候有時管用有時不管用，記者為此專門請教了杭城各個品牌4S店的金牌銷售，出乎意料的是，金牌銷售們大多都認(rèn)可了這份“神帖”。雪佛蘭蘭通店銷售主管鄭姍姍告訴記者：“這份購車指導(dǎo)，對于首次購車的朋友來說尤其有用，按照帖子上的指導(dǎo)技巧去跟銷售談價格，先不說車價是否可以談到最便宜，至少可以做到心中有底，價格上絕對不會吃虧。”

　　不過有些砍價技巧還是存在問題的。比如，帖子里提到一個重要提醒：關(guān)于尋找談判的銷售人員，請選擇男性。理由是男人爽快，女的比較斤斤計較。鄭姍姍說，事實上無論男銷售還是女銷售，只有專業(yè)不專業(yè)的區(qū)別，而性別上的差異則比較小，選擇女銷售因為性格更細(xì)膩，說不定能得到更到位的服務(wù)，而不像一些男銷售比較粗線條，只管把車賣掉就行了。

　　另外，帖子里提到的車價總構(gòu)成問題，銷售們表示，車價雖然由凈車價、購置全國稅、保險、包牌4部分組成，但近幾年來，由于市場的成熟，各種費用的透明程度相當(dāng)高，其實水分并不大，幾乎可以說4S店基本不會在購置稅、保險、包牌這上面賺錢，這幾部分早就由前些年的隱性賺錢轉(zhuǎn)為服務(wù)性質(zhì)。比如，在4S店購買保險，不但保險費用跟市場相差無幾，一旦車子出點問題，得到的理賠服務(wù)還絕對比市場購買的保險來得更方便更到位。

　　業(yè)內(nèi)人士：

　　如何購車實惠最大化，業(yè)內(nèi)人士再傳幾招

　　“談了半天價格，銷售人員基本了解你的想法和心理價格，如果這個價格經(jīng)銷商能夠接受的話，他們并不會急于答應(yīng)。還是一句話，提前做好車型價格了解工作，同時可以再‘為難’一下經(jīng)銷商，如果他們沒有興趣和你多聊的話，價格差不多也就到了他們能夠承受的底線。”業(yè)內(nèi)人士提醒，在車型換代頻繁和銷售淡季時，不少經(jīng)銷商都會推出一些打折或特價車吸引眼光。這些車型外表看上去沒有太多問題，商家也只聲稱是庫存車，但有的問題卻深深隱藏在光鮮的外表下。不了解汽車的用戶最好不要嘗試購買所謂打折優(yōu)惠車，特別是出廠日期超過半年的車型。

　　“這些年來，杭州的車價相對比較透明，其實新手買車，最好的辦法是先到汽車城逛一圈，一圈逛下來，不僅可以看到市場主流大部分車型，還能了解到最真實的車價。”汽車城相關(guān)負(fù)責(zé)人馬劍支招。記者了解到，在杭州分布在各大汽車交易市場的這些經(jīng)銷商，主要是4S店下屬的直營店，以及與4S店有常年合作的二級網(wǎng)點，這些二級經(jīng)銷商通常直接從4S店提車，一般來說因為成本等各方面原因，價格會比4S店便宜。4S店為了完成銷售任務(wù)，也愿意通過二級經(jīng)銷商來賣車。

　　另外，鄭姍姍則推薦要買車的朋友不妨多關(guān)注下4S店推出的“閉店銷售”之類的團(tuán)購活動。面對銷量和庫存的雙重壓力，從年初到現(xiàn)在，可以說，杭城各個汽車品牌經(jīng)銷商之間的價格戰(zhàn)、促銷戰(zhàn)的硝煙就一直沒有停過。閉店銷售這一方式是上世紀(jì)50年代首先在國外流行起來的，在國內(nèi)最早被應(yīng)用于商場，最近兩年被引入到汽車銷售領(lǐng)域，成為4S店奉為至寶的促銷新招。參加過閉店銷售的車主陳誠表示，閉店銷售價格上確實可以得到很大的實惠，場面很刺激，很容易讓人產(chǎn)生沖動消費。（今日早報）