車身上與環(huán)保息息相關(guān)的地方實在太多了，然而我們在用車過程中卻往往忽略一些“綠色”的操作方法。
倡導廣大車主“綠色駕駛、環(huán)保用車”正是我們開辟這個小欄目的初衷。希望大家一起“環(huán)保”用車，為地球的綠色添微薄之力。
切忌自行“縮短”保養(yǎng)周期
誤區(qū)：車輛保養(yǎng)不是越勤快越好。有一些消費者出于以往的駕駛經(jīng)驗，習慣性地增加一些換油保養(yǎng)。7000~8000公里或者是5000~6000公里就進行保養(yǎng)，5000公里左右換一次機油，或沒有到保養(yǎng)的時間就到4S店保養(yǎng)，導致多花錢。
解讀：按照保養(yǎng)手冊的規(guī)定，如邁騰(圖庫 論壇)車型前2次保養(yǎng)每7500公里進行一次，以后的保養(yǎng)是每10000公里進行一次，這樣的保養(yǎng)間隔在國內(nèi)的主流B級車里面是比較長的。一般來說，德系車保養(yǎng)的周期建議都是比較保守的，例如保養(yǎng)手冊上約定是每10000公里保養(yǎng)一次是沒有問題的。
保養(yǎng)費用不應“省”
于爽表示，在車輛的保養(yǎng)標準上不應怕價格高。車主切忌以某備件單價或短期養(yǎng)護費用作為主要參考。在車輛的后期保養(yǎng)中，高品質(zhì)的備件雖然價格較高，但會更加耐用，而且保養(yǎng)周期長、頻次少，平均成本仍然較低。將車輛的保養(yǎng)估算置于3到5年，甚至10年期限內(nèi)來考量，長期的費用均值才是最合理體現(xiàn)車輛保養(yǎng)成本的方式。