工作人員：“沒跟您說這車一拆開了，零件賣，能買兩車。”
記者：“您說賣零件賣給誰??？”
工作人員：“這肯定的，賣給客戶，我就給您打一比方，把這一輛車所有都拆散了賣，最后能賣出這錢，在都賣出的情況下，最后兩車都快出來了。”
普通汽修廠配件質(zhì)量無法保證？
這位4S店負責人說的，把一輛車拆了賣零件，能賣出兩輛車的價錢。4S店的配件價格到底有多高？由此可見一斑。
可即使明明知道4S店價格貴，不少消費者還是會去那里維修保養(yǎng)。因為，幾乎所有進過4S店的人，都聽到過這樣的說法：4S店采用的都是原廠原裝配件，在外邊買不到。普通的汽車維修廠只能買副廠生產(chǎn)的配件，質(zhì)量無法保證。
你想想，像我們這些不太了解汽車配件的車主，聽到這番話那還不乖乖地在4S店修車保養(yǎng)。哪怕多掏點錢，也要買個安心啦。但是，4S店的這種說法究竟站不站得住腳？難道配件市場上真的沒有原廠配件賣？
記者：“這是別克原廠的配件嗎？”
工作人員：“這是一個品牌的。”
記者：“別克用的，但是不是別克原廠的？”
工作人員：“純原廠的。”
記者：“原廠配件？”
工作人員：“這桶機油是200塊錢300塊錢一桶，我們賣100多塊錢一桶。”
這些攤主告訴記者，這里的配件有原廠生產(chǎn)的，有副廠生產(chǎn)的，還有世界500強汽車配件廠商生產(chǎn)的品牌配件產(chǎn)品，他們根據(jù)消費者需要，提供不同價位的配件產(chǎn)品。在這家別克車配件專營柜臺，記者見到了4S店報價3183元的變光開關。
記者：“你們這配件都是原廠的？”
工作人員：“保證跟4S店那一模一樣，580塊錢。”
記者：“原廠580元，那如果這邊找人安裝呢？”
工作人員：“大概需要180塊錢的手工費。”
在4S店需要3483元錢才能換的變光開關，在這里僅需760元就可以解決，價格竟然相差達4.5倍。記者仔細將這個變光開關與原車上的變光開關進行了比較，沒有看出有何差別。
記者：“4S店跟這個是一樣嗎？”
工作人員：“一模一樣。”
記者：“一模一樣。”
工作人員：“對，一點不帶有區(qū)別，我保你三個月。”
記者：“如果三個月有問題可以換？”
工作人員：“您可以回來找我。”
同樣，這家專營標致車配件的柜臺，也報出了比4S店配件低一倍以上的價格。
記者：“1860，就是搖控器KV2000，正時皮帶？”
工作人員：“一套是650塊錢。”
記者：“工時費怎么算？”
工作人員：“200多塊錢，你可以拿到4S店鑒定去，他要敢說我這是假的，讓他開證，我就敢告他。”
當記者對這里的配件是否是原廠配件表示懷疑時，這里的攤主紛紛告訴記者一個公開的秘密。
攤主：“4S店也是在這個市場里邊轉著買貨。”
記者：“不可能吧？”
攤主：“他是定期拿貨的，那邊那個金冠，多大一個修奔馳的修豐田車的，不也外購嗎，也有專業(yè)采購出來采購配件。”
帶著這個問題，記者同時到北京東邊和南邊的汽配市場進行了調(diào)查，配件經(jīng)銷商們都反映4S店在汽配城采購配件的情況。
經(jīng)銷商：“就奧迪4S店有的人還去大眾廳拿貨。”