墨西哥是北美產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈的關(guān)鍵環(huán)節(jié)之一，在汽車、鋼鐵、鋁、食品等多個行業(yè)對美國市場具有重要影響。墨西哥出口的商品絕大部分銷往美國。2020年7月，美墨加協(xié)定正式生效。如今，美國計(jì)劃單方面對墨西哥加征關(guān)稅，這明顯違反美墨加協(xié)定框架下的貿(mào)易規(guī)則，對全球產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈的穩(wěn)定造成負(fù)面影響。

　　美國對墨西哥加征關(guān)稅，相關(guān)產(chǎn)業(yè)的貿(mào)易流動將受到嚴(yán)重沖擊，不僅影響墨西哥的出口，也將對美國經(jīng)濟(jì)和民眾的日常消費(fèi)帶來一系列負(fù)面影響。受沖擊最明顯的是汽車行業(yè)。關(guān)稅提高將導(dǎo)致美國汽車制造商生產(chǎn)成本增加，最終推高消費(fèi)者購車成本。其次，墨西哥向美國出口大量鋼材和鋁材，這些原材料廣泛應(yīng)用于汽車制造、建筑、航空航天和基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。加征關(guān)稅將導(dǎo)致美國相關(guān)行業(yè)生產(chǎn)成本大幅上升。此外，食品價格的推高將使美國民眾日常生活成本上升。由此可見，加征關(guān)稅傷害的不僅是墨西哥，也將傷害美國企業(yè)和消費(fèi)者。

　　經(jīng)濟(jì)合作與發(fā)展組織發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，美國的關(guān)稅政策將會導(dǎo)致墨西哥經(jīng)濟(jì)增速放緩。為應(yīng)對美國加征關(guān)稅帶來的負(fù)面影響，墨西哥必須加強(qiáng)本國市場建設(shè)，并提升農(nóng)業(yè)、制造業(yè)領(lǐng)域的自主生產(chǎn)能力，以減少對美國的依賴。美國單方面加征關(guān)稅，也凸顯了墨西哥推進(jìn)貿(mào)易多元化的緊迫性。面對美國的不確定性，墨西哥應(yīng)積極拓展與其他拉美國家、中國、俄羅斯等國家和地區(qū)的貿(mào)易合作，降低對單一市場的依賴，增強(qiáng)經(jīng)濟(jì)韌性。

　　保護(hù)主義本質(zhì)上是一種短視的經(jīng)濟(jì)政策。無論美國采取何種保護(hù)主義措施，都無法逆轉(zhuǎn)經(jīng)濟(jì)全球化和世界多極化的歷史大勢。美國希望通過關(guān)稅壁壘保護(hù)本國產(chǎn)業(yè)，但實(shí)際上，關(guān)稅壁壘不僅會推高本國市場商品價格，加劇通貨膨脹，還會削弱本國企業(yè)的國際競爭力，并使全球產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈面臨沖擊。“讓美國再次偉大”無法建立在保護(hù)主義的基礎(chǔ)上。

　　在經(jīng)濟(jì)全球化深入發(fā)展的今天，任何國家都無法孤立發(fā)展，封閉和對抗只會導(dǎo)致經(jīng)濟(jì)衰退和產(chǎn)業(yè)萎縮。面對美國的單邊關(guān)稅政策，發(fā)展中國家不能單打獨(dú)斗，而應(yīng)加強(qiáng)合作，共同尋找新的市場和發(fā)展機(jī)遇。

　　在人工智能等科技變革快速推進(jìn)的時代，各國只有加強(qiáng)合作才能共同應(yīng)對挑戰(zhàn)，實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)可持續(xù)發(fā)展。各國應(yīng)加強(qiáng)區(qū)域經(jīng)濟(jì)整合，通過技術(shù)合作、市場互通和產(chǎn)業(yè)聯(lián)動，最大程度地推動區(qū)域和全球經(jīng)濟(jì)繁榮。中國通過開放合作、共享發(fā)展推動全球進(jìn)步，這一點(diǎn)從DeepSeek等開源人工智能應(yīng)用的推出便可見一斑。墨西哥在人工智能和高科技產(chǎn)業(yè)的發(fā)展上仍需加快步伐。墨西哥必須認(rèn)識到，與中國深化合作是推動自身科技進(jìn)步、提升產(chǎn)業(yè)競爭力的有效路徑。

　　國際社會必須旗幟鮮明反對單邊主義。這不僅關(guān)乎國家利益，更關(guān)乎全球公平與正義。世界不能再接受“漏斗式貿(mào)易規(guī)則”，即寬松的一端永遠(yuǎn)屬于美國，狹窄的一端卻強(qiáng)加給其他國家。墨西哥及其他發(fā)展中國家應(yīng)加強(qiáng)團(tuán)結(jié)合作，共同推動建立公平、公正、可持續(xù)的全球經(jīng)濟(jì)秩序。

　?。ㄗ髡邽槟鞲缜奥?lián)邦眾議員）

　　《 人民日報(bào) 》（ 2025年04月04日 03 版）