我國首次獲得300米級超深導管架下水軌跡實測數(shù)據(jù)
記者5月12日從上海交通大學獲悉，上海交大船建學院由海洋工程科研團隊李欣研究員主持的“?；惶枴背钏畬Ч芗芟滤O(jiān)測項目圓滿完成，成功獲得了該導管架下水過程姿態(tài)和結(jié)構(gòu)載荷的珍貴數(shù)據(jù)。
長302米、重達3萬多噸的亞洲最大導管架“海基一號”在陸豐油田海域成功滑移下水，創(chuàng)造了深水導管架下水的亞洲新紀錄，標志著我國超大型深水導管架成套關鍵技術和安裝能力達到世界一流水平，對推動我國海上油氣增儲上產(chǎn)、保障國家能源安全具有重要戰(zhàn)略意義。
“?；惶枴彼喜糠稚斐鲴g船舷外80多米，入水時長不到1分鐘。要想在這么短的時間內(nèi)，完成滑移下水的全部數(shù)據(jù)監(jiān)測和回收，難度不小。從今年1月初接到“?；惶枴睂Ч芗芟滤畡討B(tài)過程監(jiān)測任務起，交大海洋工程團隊的實測成員就開始忙碌起來。為了獲取最精確的數(shù)據(jù)，科研團隊不僅要監(jiān)測巨大的導管架本身，還需要同時對下水駁船的位置、姿態(tài)等進行監(jiān)測，還原實際滑移下水全部過程。
“我們開發(fā)了自容式運動采集倉和結(jié)構(gòu)應力滑移監(jiān)測系統(tǒng)，實現(xiàn)了對導管架和駁船姿態(tài)、導管架關鍵結(jié)構(gòu)動態(tài)載荷的完整測量?！表椖控撠熑死钚姥芯繂T介紹說。為了保障高精度衛(wèi)星定位信號對整個下水過程信息的完整監(jiān)控，監(jiān)測系統(tǒng)需要貫穿整個302米長的導管架，團隊解決了長距離GPS監(jiān)測信號傳輸難題，同時保證了整個系統(tǒng)具備高可靠性，保證了數(shù)據(jù)監(jiān)測的精度。
面對復雜的海上作業(yè)環(huán)境，團隊設計了多源信息校驗和互備份的綜合監(jiān)測方案，確保監(jiān)測方案的可靠性和監(jiān)測結(jié)果的可信度，還開發(fā)了無人化、遠程化的監(jiān)測技術，實現(xiàn)了岸上遠程調(diào)試-海上設備快速啟動的聯(lián)動模式。隨著所有監(jiān)測設備的成功收回，實測任務獲得圓滿成功。
這是我國首次獲得300米級超深導管架下水軌跡的實測數(shù)據(jù)，標志著我國掌握了深水導管架下水過程數(shù)值分析的“核心密碼”。隨著我國深水開發(fā)進程的不斷推進，更深更大的導管架已經(jīng)開建。寶貴的實測數(shù)據(jù)將為更深水導管架平臺的創(chuàng)新設計、安全運維和設計軟件驗證提供堅實的數(shù)據(jù)支撐。(總臺央視記者 王殿甲)