強(qiáng)化監(jiān)督壓實(shí)政治責(zé)任

　　穩(wěn)鏈保供暢航路

　　5月3日一大早，上海中遠(yuǎn)海運(yùn)集裝箱運(yùn)輸有限公司紀(jì)委書記唐聞星像往常一樣，與公司外高橋港區(qū)集裝箱堆場(chǎng)負(fù)責(zé)人進(jìn)行了視頻連線。通過(guò)實(shí)時(shí)畫面查看現(xiàn)場(chǎng)安全生產(chǎn)、員工防疫等情況后，唐聞星提醒對(duì)方抓實(shí)疫情防控各項(xiàng)措施，確保集裝箱運(yùn)輸有序安全運(yùn)轉(zhuǎn)。

　　目前，中遠(yuǎn)海運(yùn)集運(yùn)公司有95條集裝箱航線掛靠上海港，平均每周約36艘、每天5艘以上自營(yíng)船舶靠泊上海港，進(jìn)行裝卸作業(yè)和離泊。“外高橋的堆場(chǎng)集中駐守了20多名員工，24小時(shí)全天候負(fù)責(zé)集裝箱周轉(zhuǎn)，是保障公司運(yùn)輸鏈通暢的‘主力軍’，他們的防疫和安全生產(chǎn)情況是我們監(jiān)督的重點(diǎn)?！碧坡勑钦f(shuō)。

　　本輪疫情以來(lái)，中遠(yuǎn)海運(yùn)集團(tuán)紀(jì)檢監(jiān)察組和集團(tuán)各級(jí)紀(jì)檢監(jiān)察機(jī)構(gòu)強(qiáng)化政治監(jiān)督，推動(dòng)系統(tǒng)內(nèi)企業(yè)認(rèn)真貫徹落實(shí)黨中央關(guān)于統(tǒng)籌疫情防控和經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展決策部署，積極履行中央企業(yè)政治責(zé)任和社會(huì)責(zé)任，利用物流優(yōu)勢(shì)支援地方抗疫，全力以赴保海陸運(yùn)輸、保產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈穩(wěn)定。

　　近期，長(zhǎng)三角公路運(yùn)輸資源緊缺，但水路受影響相對(duì)較小。中遠(yuǎn)海運(yùn)集團(tuán)迅速調(diào)動(dòng)航運(yùn)資源，憑借在長(zhǎng)江沿線運(yùn)營(yíng)的140余艘船舶、40多條航線，在長(zhǎng)江各港口開(kāi)通“陸改水”服務(wù)，既保障防疫物資和重要民生物資運(yùn)輸，也為廣大貨主外貿(mào)出口打通了內(nèi)陸運(yùn)輸物流阻滯。

　　唐聞星告訴記者，不久前通過(guò)監(jiān)督調(diào)研了解到，江蘇省南通市一家輪胎制造企業(yè)因?yàn)楦咚俟肺锪鞑粫?，面臨無(wú)法及時(shí)出貨的難題。對(duì)此，唐聞星及時(shí)電話聯(lián)系屬地公司相關(guān)負(fù)責(zé)人，督促屬地公司采用“陸改水”運(yùn)輸方式，為企業(yè)解決實(shí)際困難?！跋韧ㄟ^(guò)駁船把貨物從江蘇如皋碼頭運(yùn)到上海洋山碼頭，卸到我們的集裝箱堆場(chǎng)，然后再裝船出海。這樣不僅保障了交貨期，還大幅降低了出運(yùn)成本，保障了企業(yè)供應(yīng)鏈的平穩(wěn)。”唐聞星介紹，截至4月底，該企業(yè)共向海外出運(yùn)輪胎6.8萬(wàn)余條，合計(jì)近400標(biāo)準(zhǔn)箱。

　　自3月底至今，電話提醒、視頻檢查、線上督促等“云監(jiān)督”方式，成了唐聞星他們的工作常態(tài)?！凹幢憔蛹肄k公，也要進(jìn)入比往常更加嚴(yán)肅緊張的工作狀態(tài)，始終保持監(jiān)督‘不掉線’。”中遠(yuǎn)海運(yùn)集團(tuán)紀(jì)檢監(jiān)察組組長(zhǎng)劉鴻煒說(shuō)，面對(duì)重大疫情，集團(tuán)紀(jì)檢監(jiān)察機(jī)構(gòu)強(qiáng)化政治擔(dān)當(dāng)，堅(jiān)持做好特殊時(shí)期各項(xiàng)監(jiān)督工作，助力疫情防控和生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)有序開(kāi)展，暢通穩(wěn)鏈保供“大動(dòng)脈”。

　　4月以來(lái)，上海港集裝箱吞吐量日均超過(guò)10萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱。唐聞星表示，海運(yùn)供應(yīng)鏈?zhǔn)且粋€(gè)整體系統(tǒng)，需要各方面的大力協(xié)同、密切配合。“我們會(huì)充分發(fā)揮好監(jiān)督保障作用，為確保供應(yīng)鏈穩(wěn)定、保證疫情期間國(guó)計(jì)民生的平穩(wěn)和安全作出應(yīng)有貢獻(xiàn)。”

　　本報(bào)記者 段相宇 文子玉