新華社杭州4月26日電 題：助你滿載啟程 盼你安心歸港——一位物流園區(qū)管理者的戰(zhàn)“疫”保供心聲

　　新華社記者吳帥帥

　　不遠(yuǎn)處“閉環(huán)管理區(qū)”內(nèi)，臨時住宿點(diǎn)的最后一盞燈熄滅了?！皯?yīng)該休息了?！闭憬橹輦骰犯蹆?nèi)，負(fù)責(zé)人吾晟星對身邊的同事說。拿起手電筒，他們繼續(xù)向前巡查。

　　25日晚，9位特殊的“旅客”入住了這片新開辟的“服務(wù)區(qū)”，他們是前一天前往國內(nèi)中高風(fēng)險地區(qū)、運(yùn)送物資后返程的貨車司機(jī)。

　　“原來他們只能在車?yán)镞^夜，甚至出一次車可能就得被轉(zhuǎn)運(yùn)、隔離?！蔽彡尚钦f。

　　受近期全國多地疫情影響，部分貨車司機(jī)擔(dān)心管控隔離不愿出車；有中高風(fēng)險地區(qū)行程的司機(jī)不能入園，直接導(dǎo)致衢州傳化公路港日進(jìn)出貨車車次、夜間靜態(tài)管理車輛數(shù)量等均出現(xiàn)大幅下降。

　　面對園區(qū)倉庫的壓貨、物流企業(yè)主每天密集的電話咨詢，從事物流行業(yè)10多年的吾晟星感同身受。

　　“能不能專門設(shè)置一塊區(qū)域‘閉環(huán)管理’，給司機(jī)提供住宿、停車、消殺、抗原、核酸檢測等服務(wù)？”園區(qū)方的這個構(gòu)想，很快得到衢州當(dāng)?shù)卣⒁咔榉揽夭块T的支持。僅用3天，公路港內(nèi)的臨時服務(wù)站就搭建完成。

　　“讓貨車司機(jī)吃飽飯、休息好，核酸檢測結(jié)果為陰性后可以接下一單?！蔽彡尚钦f，“車動起來，原料、產(chǎn)品、資金也就跟著動起來?！?/p>

　　據(jù)浙江省交通運(yùn)輸廳數(shù)據(jù)顯示，目前，浙江各地已建成啟用這樣的貨車司機(jī)防疫服務(wù)站94個，同時推出“卡車司機(jī)在線”數(shù)字化應(yīng)用，提供通行證在線核驗、防疫服務(wù)站定位導(dǎo)航、個人防疫健康打卡等服務(wù)。

　　讓趕路的司機(jī)少一些顧慮，是園區(qū)工作人員近期最大的愿望之一，但閉環(huán)服務(wù)站的運(yùn)營也意味著他們工作量的成倍增加，尤其考驗留守園區(qū)、持續(xù)作戰(zhàn)的吾晟星和他的同事們。因為就在1個多月前，衢州傳化公路港也曾經(jīng)歷過一次封控。

　　“園區(qū)有1例確診病例?！?月中旬的一則短信讓吾晟星和同事們一時愣了神。

　　“當(dāng)時物流園區(qū)外也有病例出現(xiàn)，我們這里的糧油、日用品等物資對城市來說非常重要。要在防疫要求下，盡可能保障物流園區(qū)運(yùn)轉(zhuǎn)?！蔽彡尚钦f。

　　定神片刻，9位管理人員立刻換上準(zhǔn)備好的防護(hù)服，6位黨員各自認(rèn)領(lǐng)了“責(zé)任區(qū)”。在后續(xù)防控人員到達(dá)之前，衢州傳化公路港已經(jīng)初步完成風(fēng)險區(qū)域的硬隔離，并開展了消殺。

　　與此同時，由于身處物資供應(yīng)一線，吾晟星還和同事們商議通過視頻，在各大社交平臺，盡力消除市民對物資短缺的擔(dān)憂。

　　“經(jīng)歷封控，更覺得大家都是共同面對困難挑戰(zhàn)的‘物流人’，也多了一份保障供應(yīng)鏈暢通的責(zé)任感?！蔽彡尚钦f。

　　通行證有時效，老板、工人、園區(qū)管理員就一起上陣打包、裝車搶時間；目的地城市卸貨點(diǎn)被封控，企業(yè)、物流公司、園區(qū)就一起找臨時接駁點(diǎn)，避免“壓車”；普通貨物裝不滿，就搭上快遞“拼單成行”……

　　近期，從中央到地方，一系列貨運(yùn)物流保通保暢政策密集出臺。據(jù)傳化智聯(lián)方面數(shù)據(jù)顯示，相關(guān)政策實(shí)施以來，浙江的8個傳化公路港，整體車流量提升10%左右，園區(qū)專線開通率提升8%左右。

　　巡查完園區(qū)已接近午夜，吾晟星還在手機(jī)上記錄第二天的任務(wù)：核酸檢測300人左右；醫(yī)療廢棄物清理；協(xié)助通行證申報……

　　“如果核酸監(jiān)測正常，這9名司機(jī)明天就可以照常上路。我們希望盡自己的努力，幫助他們滿載起程，也盼望他們安心‘歸港’?！蔽彡尚钦f。