霧霾已連續(xù)四天籠罩京城，北京深陷“十面霾伏”的同時，空氣質量更遭嚴重污染。北京市環(huán)保局環(huán)保監(jiān)測中心主任張大偉14日表示，此次大范圍空氣污染近年罕見，預計到16日，北京才會迎來一股冷空氣，屆時將有三四級北風來吹散霧霾，空氣質量將達優(yōu)良級別。

　　北京市氣象臺已連續(xù)四天發(fā)布大霧黃色預警，并于13日發(fā)出北京氣象史上首個霾預警信號的最高等級霾——橙色預警信號。今天，北京市環(huán)保局召開新聞通報會介紹《北京市空氣重污染日應急方案》實施情況，以及近幾天空氣質量狀況及預報信息。

　　張大偉介紹，1月10日至13日，北京大部分地區(qū)的PM2.5一直維持在每立方米200微克以上，污染級別連續(xù)維持在重度和嚴重污染的水平。近年來，在秋冬季沒有沙塵影響的情況下，出現(xiàn)這樣影響范圍廣、持續(xù)時間長、濃度水平高的污染情況“實屬罕見”。

　　張大偉表示，14日上午10時的監(jiān)測數(shù)據(jù)顯示，城區(qū)和城南部地區(qū)的大部分空氣監(jiān)測的小時PM2.5濃度仍然維持在250微克每立方米，屬重度污染水平。他預計，今明兩日空氣污染水平仍是重度污染，重污染持續(xù)時間將達6天。

　　談及此“罕見”狀況，張大偉解釋說，污染物排放量大，燃煤、機動車、工業(yè)、揚塵等污染源排放量大，是造成此次污染的根本原因。北京是特大型城市，城市運行帶來的各類污染源排放量很大，當擴散條件不利時，污染源排放的污染物難以擴散，空氣污染隨之加重。特別是2012年12月以來，整個華北地區(qū)處于極端低溫情況，同比溫度較低，由于低溫導致的燃煤采暖污染物排放量增加，這對空氣質量影響是比較大的。

　　北京市環(huán)保局副局長方力表示，本次重度污染過程中首次實行《應急方案》，并發(fā)布了《北京市空氣重污染日應急方案責任分解表》。分解表對北京市教委、環(huán)保局、住建委、交通委、衛(wèi)生局等13個政府部門和各區(qū)縣政府都提出了明確細致的要求。此前廣受關注的“公務用車帶頭停駛”明文指定由北京市交管局負責實施，對北京市經信委的要求則是協(xié)調落實重污染日工業(yè)企業(yè)污染減排措施。北京市住建委負責督促施工單位控制揚塵乃至責令停止土石方作業(yè)。

　　那么，如何確認公務用車真的停駛30%，通過什么途徑實施監(jiān)督？對此，北京市環(huán)保局副局長方力透露，三成公務用車的車牌號碼均已被統(tǒng)一錄入交管局系統(tǒng)，如果在重污染日開車上路就會被電子眼拍下。

　　北京市經信委副主任李洪表示，截至目前，北京已有58家建材、冶金、化工等領域企業(yè)實現(xiàn)停產，完全切斷污染源；另有41家企業(yè)通過降低生產負荷，減排30%以上。

　　北京市衛(wèi)生局疾控處處長謝輝談到，在這樣的空氣質量下，民眾應“盡量宅著”，減少外出；如需出門可選擇戴紗布口罩，以防細小微粒物和粉塵；年老體弱者以及幼兒應減少外出，慢性病及心血管疾病患者如有不適，需及早就醫(yī)。（中國新聞網）