探月之后，目標(biāo)何在？昨天在滬開幕的中國(guó)宇航學(xué)會(huì)深空探測(cè)技術(shù)專委會(huì)學(xué)術(shù)年會(huì)透露：中俄聯(lián)合火星探測(cè)衛(wèi)星“螢火一號(hào)”尚在待命，中國(guó)自主火星探測(cè)處于專家深化論證階段。專家認(rèn)為，如火星探測(cè)任務(wù)確定，我國(guó)在軌道設(shè)計(jì)、星地通訊、自主導(dǎo)航等方面尚有多道難關(guān)待克。此外，國(guó)際經(jīng)驗(yàn)表明，小行星探測(cè)有助于驗(yàn)證多種深空探測(cè)能力。
教育部深空探測(cè)聯(lián)合研究中心褚君浩院士介紹，上世紀(jì)90年代以來(lái)，人類共發(fā)射14顆火星探測(cè)衛(wèi)星，成功率并不高，其中美歐取得了成功或部分成功，俄、日衛(wèi)星均有失敗。據(jù)了解，火星探測(cè)之難主要源自空間縱深，地球與火星間的最近距離也在5500多萬(wàn)公里，最遠(yuǎn)時(shí)相距數(shù)億公里，與40萬(wàn)公里外的月球不在一個(gè)數(shù)量級(jí)上。另外，人類對(duì)火星電磁環(huán)境、力環(huán)境、熱環(huán)境、大氣環(huán)境等尚不清楚，即使衛(wèi)星抵達(dá)火星，也未必能直接測(cè)得有效數(shù)據(jù)。
與探月任務(wù)相比，火星探測(cè)的時(shí)間窗口也十分有限，只有在兩顆行星運(yùn)行接近時(shí)才適合發(fā)射，從而大大節(jié)省燃料和能耗。“探測(cè)火星，每26個(gè)月才有一次發(fā)射機(jī)會(huì)。”探月工程副總設(shè)計(jì)師兼深空探測(cè)論證工程總設(shè)計(jì)師張榮橋認(rèn)為，在地球到火星的衛(wèi)星軌道設(shè)計(jì)等方面，還需航天科技人員加強(qiáng)基礎(chǔ)研究工作。而發(fā)射后，衛(wèi)星還需250天左右的時(shí)間才能飛至火星，漫漫長(zhǎng)途中太陽(yáng)輻射強(qiáng)度又進(jìn)一步減弱，要求衛(wèi)星太陽(yáng)能電池的光電轉(zhuǎn)化效率繼續(xù)提高，衛(wèi)星上的化學(xué)推進(jìn)劑也面臨極端環(huán)境下長(zhǎng)期儲(chǔ)存等問題。
同樣由于相去甚遠(yuǎn)，比起探月衛(wèi)星與地面通訊的秒級(jí)時(shí)延，火星與地球的“對(duì)話”要拖40分鐘左右。張榮橋打比方說，如地面接收到衛(wèi)星發(fā)出的故障信號(hào)，其實(shí)20分鐘之前已經(jīng)出事了；而當(dāng)?shù)孛姘l(fā)出指令，衛(wèi)星也要20分鐘后才能作出反應(yīng)。因此專家表示，深空探測(cè)衛(wèi)星必須擁有自主導(dǎo)航能力，包括自測(cè)量、自診斷、自糾錯(cuò)等。另外，探測(cè)火星所獲取數(shù)據(jù)在回傳過程中還存在空間衰減現(xiàn)象，需星地兩端同時(shí)加強(qiáng)收發(fā)能力。
目前，國(guó)際上對(duì)小行星的探測(cè)活動(dòng)也較活躍，因?yàn)樘?yáng)系的小行星帶位于火星、木星軌道之間，探測(cè)縱深較大，可有效實(shí)踐能源動(dòng)力推進(jìn)、衛(wèi)星自主導(dǎo)航等深空能力，用于其它探測(cè)任務(wù)。上海航天局總工程師陳杰認(rèn)為，我國(guó)若實(shí)施小行星探測(cè)，可選擇讓衛(wèi)星飛越小行星，或伴飛存在撞地風(fēng)險(xiǎn)的小行星，或附著在被喻為“宇宙化石”的碳類小行星上，也可“一星三用”同時(shí)達(dá)成上述三個(gè)目標(biāo)。（中新網(wǎng)）