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通訊|為乘坐列車的旅客提供最安全的出行保障——中老鐵路老撾段安全運營千日記

2024-08-30 17:47:33

來源:新華網(wǎng)

  新華社萬象8月30日電 通訊|為乘坐列車的旅客提供最安全的出行保障——中老鐵路老撾段安全運營千日記

  楊永全 溫永華

  8月27日凌晨1時許,位于老撾瑯勃拉邦省的中老鐵路沙嫩山二號橋上,一輛黃色接觸網(wǎng)軌道車緩慢移動,明亮的燈光劃破黑夜。

  “作業(yè)車停!”“平臺右旋,站穩(wěn)扶牢,打好安全帶,加掛平臺地線,抓緊時間處理缺陷?!弊鳂I(yè)車穩(wěn)穩(wěn)??浚蟹絾T工潘貴熟練地操作作業(yè)平臺,下達(dá)指令。兩名老撾員工迅速攀爬上接觸網(wǎng)桿對缺陷部位進行整治。5分鐘后,他們解決完這處缺陷,繼續(xù)前進。

  接觸網(wǎng)是列車行駛的動力來源,定期檢查和維修需要在沒有列車運行的時候進行,必須爭分奪秒。在中老鐵路老撾段約422公里的線路上,每日對鐵路設(shè)備設(shè)施進行維護是鐵路運行安全的重要保障。

  據(jù)老中鐵路有限公司介紹,自2021年12月3日開通運營至今年8月29日,中老鐵路老撾段已實現(xiàn)安全運營1000天,未發(fā)生一起安全責(zé)任事故,為乘坐列車的各國旅客提供了最安全的出行保障,這與中老兩國員工們?nèi)諒?fù)一日的辛勞分不開。

  老撾地處熱帶地區(qū),雨季降雨量大且時間長。老中鐵路有限公司人員告訴記者,每年雨季汛期都要對動車組和機車的照明系統(tǒng)、制動系統(tǒng)、車頂高壓部件、走行部件等關(guān)鍵薄弱部件開展專項檢查整治,確保列車設(shè)備運轉(zhuǎn)良好,為安全運營“零故障”提供技術(shù)保障。

  日前,瑯勃拉邦綜合維修工區(qū)軌道車巡線檢查過程中,發(fā)現(xiàn)瑯勃拉邦至慧漢站間的孟村二號隧道拱頂有兩處滲漏水。調(diào)度中心立即安排后續(xù)列車上的員工確認(rèn)現(xiàn)場情況,并在兩小時內(nèi)確定漏水精確位置和水情程度后上報。26名專業(yè)人員當(dāng)晚乘坐作業(yè)車到達(dá)現(xiàn)場登頂檢查,在兩小時內(nèi)解決隱患,有效保障了列車運行安全。

  早在中老鐵路修建期,中老雙方就圍繞安全管理展開緊密合作,中方向老方提供中國鐵路管理標(biāo)準(zhǔn)和技術(shù)規(guī)范,由國鐵集團組織專家編譯150萬字的鐵路規(guī)章,為中老鐵路安全運營提供了法律法規(guī)與技術(shù)支持。

  鐵路開通前,老中鐵路有限公司通過媒體積極宣傳鐵路乘車和行車安全知識,讓老撾民眾提前了解乘車安全注意事項,自覺維護鐵路安全;開通運營后加強鐵路沿線安全管理,設(shè)立安全熱線并向全社會公布,沿線有任何安全險情都可第一時間撥打電話報告。

  與此同時,公司還引進先進安檢設(shè)備,加大鐵路巡查密度,認(rèn)真組織年度安全應(yīng)急演練等,確保了鐵路運行安全。

  中老鐵路是高質(zhì)量共建“一帶一路”的標(biāo)志性工程。自開通運營以來,中老鐵路老撾段實現(xiàn)客貨運數(shù)量逐年遞增。截至2024年8月25日,當(dāng)年已累計發(fā)送旅客22.7萬人次,同比增長39.8%;發(fā)送貨物35.5萬噸,同比增長25%。此外,國際旅客列車開行一年多時間里,已有來自101個國家的旅客、累計26萬人次選擇乘坐列車。

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