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中國(guó)殲31戰(zhàn)機(jī)密集試飛 或與美國(guó)搶市場(chǎng)令其不安

中國(guó)殲31戰(zhàn)機(jī)密集試飛

2013-08-26 17:36:16

8月18日上午,有網(wǎng)友目擊了中國(guó)國(guó)產(chǎn)第二款隱形戰(zhàn)斗機(jī)殲-31“鶻鷹”在我國(guó)某試飛場(chǎng)再次升空試飛。

  8月以來,中國(guó)國(guó)產(chǎn)第四代隱身戰(zhàn)機(jī)殲-31“鶻鷹”已經(jīng)進(jìn)行了三次以上試飛,試飛頻率明顯增加。分析認(rèn)為,美國(guó)在四代機(jī)市場(chǎng)的份額已經(jīng)出現(xiàn)了滑坡,殲-31的優(yōu)異性能將使其成為四代機(jī)市場(chǎng)的有力競(jìng)爭(zhēng)者。

  性能可比肩F-35

  雖然同為第四代隱身戰(zhàn)機(jī),殲-31的整體氣動(dòng)布局設(shè)計(jì)以及隱身外形同曝光度更高的殲-20卻不盡相同。軍事愛好者更愿意將殲-20和殲-31的關(guān)系與美國(guó)空軍F-22與F-35的關(guān)系作比較。殲-31與F-35一樣采用DSI進(jìn)氣道(無(wú)附面層隔道超音速進(jìn)氣道)設(shè)計(jì),不同的是,F(xiàn)-35使用單臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)提供動(dòng)力,而殲-31為雙發(fā)設(shè)計(jì)。此外,F(xiàn)-35的某些型號(hào)支持短距/垂直起降,殲-31目前暫不具備此功能。

  此前有報(bào)道稱,殲-31搭載了兩臺(tái)由俄羅斯提供的RD-93發(fā)動(dòng)機(jī),該消息得到了俄羅斯米格飛機(jī)股份公司的證實(shí)。采用該型發(fā)動(dòng)機(jī)的還有中國(guó)與巴基斯坦聯(lián)合研制的“梟龍”輕型戰(zhàn)斗機(jī)。以四代機(jī)的標(biāo)準(zhǔn)來判斷,RD-93發(fā)動(dòng)機(jī)顯得有些老舊,但是在原型機(jī)試飛的過程中,使用一臺(tái)性能穩(wěn)定、技術(shù)成熟的發(fā)動(dòng)機(jī)是最保險(xiǎn)的做法。消息指出,殲-31定型后,有望搭載我國(guó)自行研制的WS-13型發(fā)動(dòng)機(jī),該發(fā)動(dòng)機(jī)相比RD-93性能有顯著提升。

  隱身技術(shù)方面,我國(guó)空軍試飛專家徐勇凌指出,殲-31的隱身氣動(dòng)設(shè)計(jì)、隱身發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)、隱身涂層設(shè)計(jì)均達(dá)到了國(guó)際領(lǐng)先水平。他同時(shí)指出,殲-31在具備隱身能力的同時(shí)又具備了相當(dāng)?shù)妮d彈量水平。分析指出,由于殲-31采用的是雙發(fā)設(shè)計(jì),進(jìn)氣道分布在機(jī)身兩側(cè),因此,彈倉(cāng)內(nèi)部容量相較單發(fā)設(shè)計(jì)的F-35可能要寬裕一些。此外,徐勇凌表示,中國(guó)人在四代機(jī)的研制上還有自己的考慮,既照顧隱身方面的需求,也考慮作為軍用對(duì)地、對(duì)空作戰(zhàn)的空地武器掛載、空空武器掛載。這意味著,載彈量方面,殲-31相比F-35將占上風(fēng)。

  殲-31或不入役空軍

  2012年10月31日,殲-31“鶻鷹”戰(zhàn)斗機(jī)在萬(wàn)眾矚目中首飛成功,沈陽(yáng)飛機(jī)工業(yè)集團(tuán)有限公司終于在世人的關(guān)注下扔掉了“靠仿造俄羅斯蘇霍伊戰(zhàn)機(jī)而生存”的帽子。而隨著殲-15艦載戰(zhàn)斗機(jī)在“遼寧”號(hào)航母上完成起降,人們?cè)僖淮螌⒁缑乐~獻(xiàn)給了沈飛?;蛟S很多人會(huì)期待“鶻鷹”戰(zhàn)斗機(jī)的早日服役,但讓人失望的是,也許“鶻鷹”戰(zhàn)斗機(jī)永遠(yuǎn)不會(huì)出現(xiàn)在我國(guó)空軍的裝備序列里,因?yàn)闅?31“鶻鷹”戰(zhàn)斗機(jī)并沒有被國(guó)家立項(xiàng)。換言之,這是沈飛和中國(guó)航空工業(yè)集團(tuán)的企業(yè)項(xiàng)目,類似于出口型的“梟龍”戰(zhàn)機(jī),國(guó)家沒有立項(xiàng)和投資,因此也沒有采購(gòu)的必然性,所有的市場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn)將由沈飛和中航承擔(dān)。

  根據(jù)601所(沈陽(yáng)飛機(jī)研究所)李天院士的個(gè)人傳記所述,“鶻鷹”戰(zhàn)斗機(jī)的來歷被解釋得一清二楚。“2007年10月底,總裝備部正式發(fā)文宣布611所(成都飛機(jī)研究所)的方案勝出,并以611所為主,601所參加,共同組成國(guó)家隊(duì)進(jìn)行新一代戰(zhàn)機(jī)(殲-20)的聯(lián)合研制”。

  李天院士在傳記中稱,當(dāng)時(shí)所領(lǐng)導(dǎo)考慮不能由此就停止對(duì)新機(jī)的研究工作。所里決定自籌資金開發(fā)一個(gè)新的項(xiàng)目(殲-31“鶻鷹”戰(zhàn)斗機(jī))。實(shí)際上,企業(yè)自籌資金研制戰(zhàn)斗機(jī)正在成為中國(guó)航空工業(yè)的一個(gè)常見現(xiàn)象,除“鶻鷹”和“梟龍”外,L-15高級(jí)教練機(jī)也是企業(yè)自籌資金研制的。這些都說明,中國(guó)航空企業(yè)已經(jīng)具備相當(dāng)?shù)馁Y金和研發(fā)實(shí)力。

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