1956年11月5日，情報反差極大的結(jié)果。

　　英國和法國部隊在蘇伊士運河襲擊埃及，蘇聯(lián)政府向美國提出建議，兩國軍隊聯(lián)合起來進行阻止，并威脅英法說要考慮向倫敦和巴黎發(fā)射火箭。

　　當(dāng)晚，美國駐歐洲部隊司令部收到以下信息：一、不明飛機在土耳其上空飛行，土空軍處于戒備狀態(tài)；二、100架蘇聯(lián)米格-15戰(zhàn)斗機在敘利亞上空飛行；三、一架英國的轟炸機在敘利亞上空被擊落；四、蘇聯(lián)艦隊正通過達達尼爾海峽。

　　這些信息差點引發(fā)北約對蘇聯(lián)實施核打擊作戰(zhàn)計劃。

　　后來這四條信息又有了另外一種解釋：一、一群天鵝在飛行；二、敘利亞總統(tǒng)訪問莫斯科返回，敘利亞空軍進行例行性護送；三、英國那架轟炸機因機械故障迫降；四、蘇聯(lián)艦隊在進行例行性演習(xí)。

　　1961年11月24日，發(fā)動機過熱導(dǎo)致通信故障。

　　當(dāng)晚，美國戰(zhàn)略空軍司令部與北美防空司令部間的所有通信全部中斷。美國所有的戰(zhàn)略空軍基地全都處于戒備狀態(tài)，B-52核轟炸機的飛行員已經(jīng)發(fā)動引擎。再調(diào)查發(fā)現(xiàn)，是科羅拉多一個中繼站的發(fā)動機由于過熱導(dǎo)致線路中斷。

　　1962年8月23日，導(dǎo)航失誤闖入蘇聯(lián)境內(nèi)。

　　當(dāng)天，美國一架B-52戰(zhàn)略核轟炸機在進行例行性巡邏時，飛行員導(dǎo)航失誤，航線向北偏了20度，而蘇聯(lián)在那里有一個攔截機基地，作戰(zhàn)半徑是400英里，一旦蘇聯(lián)方面認為美國的核轟炸機進行威脅，就會做出報復(fù)性行動決定，幸好飛行員及時飛離。

　　1962年8月至10月，極光誤使U2偵察機飛入蘇聯(lián)。

　　10月26日晚，一架美國的U2偵察機按命令飛一個穿越北極的新航線。

　　由于極光影響，飛機上的六分儀導(dǎo)航系統(tǒng)讀數(shù)不清楚，結(jié)果飛到了蘇聯(lián)的楚科奇半島上空，蘇聯(lián)的米格攔截機接到起飛并擊落U2的命令。美國的F102-A戰(zhàn)斗攔截機升空護送那架U2滑翔到阿拉斯加，當(dāng)時任何一名F102-A飛行員都可根據(jù)自己的判斷使用導(dǎo)彈。

　　1962年10月24日，蘇聯(lián)衛(wèi)星爆炸事件。

　　當(dāng)天，一顆蘇聯(lián)衛(wèi)星進入其駐留軌道，但不久就發(fā)生爆炸。讓美國誤認為蘇聯(lián)在發(fā)射大規(guī)模的洲際彈道導(dǎo)彈襲擊。

　　1962年10月25日，大熊差點引發(fā)世界大戰(zhàn)。

　　午夜時分，美國明尼蘇達州指揮中心的一名警衛(wèi)看到一個人在爬安全護欄，他向其開槍，結(jié)果激活了“破壞行動警報”系統(tǒng)。

　　這個警報被錯誤地傳播出去，載有核武器的F106-A攔截機接到起飛命令，此時，一輛車從指揮中心沖出來，成功地給飛行員發(fā)出了信號，飛機立即停止。后來發(fā)現(xiàn)，導(dǎo)致這場危機的居然是一只大熊！

　　1962年10月26日，美國洲際彈道導(dǎo)彈試驗發(fā)射。

　　在加利福尼亞的范登堡空軍基地，有一個例行性洲際彈道導(dǎo)彈飛行試驗計劃，所有的導(dǎo)彈都被裝上了核彈頭。26日早4點，在沒有得到華盛頓方面進一步命令的情況下，那枚導(dǎo)彈進行了試驗發(fā)射。蘇聯(lián)也密切監(jiān)視著美國的導(dǎo)彈活動，但不知道那是一次試驗發(fā)射。

　　1962年10月26日，未經(jīng)宣布的“大力神”導(dǎo)彈發(fā)射。

　　當(dāng)日，那枚“大力神”2型洲際彈道導(dǎo)彈進行了試驗飛行，從佛羅里達飛向南太平洋，這又引起了美國摩爾斯敦雷達站的注意，由于事先沒有得到通知，該雷達站差點發(fā)出警報，不過后來發(fā)現(xiàn)這是例行性的試驗。

　　1962年10月26日，空軍基地數(shù)枚導(dǎo)彈反復(fù)啟動。

　　10月24日，在馬爾姆斯特羅姆基地的“民兵1型”導(dǎo)彈準備全面部署，由于發(fā)現(xiàn)錯誤并進行改正，該基地的數(shù)枚導(dǎo)彈反復(fù)啟動并解除警報。

　　1962年10月28日，雷達操作員接到假警報。

　　10月28日上午9點，新澤西州某基地的雷達操作員通過語音線路通知北美防空司令部說，一枚核導(dǎo)彈將于9點8分落入坦帕以西18英里處。