在2011年舉行的一次演習(xí)中，國產(chǎn)某型無人機順利通過超低空飛行課目檢驗。據(jù)相關(guān)專家評價，這對未來作戰(zhàn)具有“重大意義”。這款先進無人機的研制者就是空軍工程大學(xué)教授黃長強。

　　“我最不忍心看到的是，將來敵人用無人機攻擊我軍的有人機。”黃長強經(jīng)常這樣說。因此，近30年來，他的研究領(lǐng)域從直升機轉(zhuǎn)到戰(zhàn)斗機，再跨越到無人機，每個領(lǐng)域，他都取得非凡的成果。

　　黃長強先后獲國家技術(shù)發(fā)明二等獎兩項、國家科技進步二等獎兩項。2010年，中央軍委為他記一等功。

　　為直升機設(shè)計武器系統(tǒng)

　　“黃教授不是將才，是帥才，他總是看得很遠。”空軍工程大學(xué)航空航天工程學(xué)院軍械教研室主任趙輝說。

　　黃長強是首批空軍級專家、總參陸航武器裝備首席專家。有一次在部隊調(diào)研時，他得知我國自主研制的某型武裝直升機，由于火箭射擊精度達不到技戰(zhàn)術(shù)指標(biāo)而影響定型，總部和工業(yè)部門高度關(guān)注。

　　他主動請纓，帶領(lǐng)攻關(guān)團隊半年內(nèi)提出一個全新的設(shè)計思路，使該型武裝直升機的火箭射擊精度提高28%，火箭武器裝填時間縮短到原來的六分之一，大大提升了國產(chǎn)武裝直升機的戰(zhàn)斗力。

　　上世紀90年代初，某型運輸直升機需要加裝武器系統(tǒng)。這種改裝不是簡單的拼裝，它需要解決機彈結(jié)合、直升機系統(tǒng)安全性等難題。如果從國外引進，單架飛機加裝武器系統(tǒng)需要上千萬元。

　　上級將任務(wù)交給了黃長強和他的團隊。他們突破多道難關(guān)，完成了運輸直升機加裝武器系統(tǒng)任務(wù)，并研制了功能涵蓋導(dǎo)彈、航炮、機槍吊艙、瞄準(zhǔn)裝置和火箭發(fā)射器的成套保障設(shè)備，攻克了直升機武器裝備保障的難題。

　　在加裝武器系統(tǒng)的運輸直升機第一次進行實彈打靶時，為了親自體驗和掌握第一手的資料，黃長強主動要求登機“陪打”。直升機盤旋拉升，飛臨靶場時，對準(zhǔn)目標(biāo)一個俯沖，瞬間發(fā)射的火箭彈將足球場大小的目標(biāo)變成一片火海。

　　黃長強在武裝直升機上“打”出了名氣，隨后有不少涉及武裝直升機武器系統(tǒng)方面的任務(wù)都交給了他。

　　他帶領(lǐng)團隊先后攻克新型智能火箭武器控制技術(shù)、高原作戰(zhàn)機彈相容技術(shù)等難題。今年8月，完成設(shè)計改裝的高原武裝直升機，在青藏高原圓滿完成實兵實彈演習(xí)，標(biāo)志著武裝直升機戰(zhàn)斗力生成模式轉(zhuǎn)變?nèi)〉弥卮笸黄啤?/p>

　　為先進戰(zhàn)機研制導(dǎo)彈攻擊訓(xùn)練彈

　　某新型戰(zhàn)機是中國空軍由國土防空型向攻防兼?zhèn)湫娃D(zhuǎn)變的重要裝備，隨機配備了多種型號的制導(dǎo)武器。但新型戰(zhàn)機實彈價格昂貴，而且掛飛壽命有限，每年會消耗巨額訓(xùn)練經(jīng)費。

　　通常的解決方法是掛載訓(xùn)練彈施訓(xùn)，但我們沒有國產(chǎn)訓(xùn)練彈。如果從國外引進，光是某型空地導(dǎo)彈訓(xùn)練彈的單價就近千萬元，還需引進近2000萬元的訓(xùn)練彈專用檢測設(shè)備。

　　訓(xùn)練彈成為制約新型戰(zhàn)機作戰(zhàn)訓(xùn)練的一個重要瓶頸，研制國產(chǎn)制導(dǎo)武器訓(xùn)練裝備，滿足部隊作戰(zhàn)訓(xùn)練急需，成為當(dāng)務(wù)之急。黃長強主動請戰(zhàn)擔(dān)任這個項目的總設(shè)計師。

　　他分析自己團隊的特長，決定打破傳統(tǒng)科研思維，提出了“強強合作、風(fēng)險共擔(dān)、利益共享”的新型科研模式。他聯(lián)合多家單位合力攻關(guān)，項目在8個月內(nèi)就實現(xiàn)突破性進展。

　　那一年，訓(xùn)練彈在南方某機場試飛，正逢高溫酷暑，20多天的封閉試飛期內(nèi)，黃長強和他的科研團隊成員每天吃的都是盒飯，雖然食物乏味，可他們卻品嘗到了科研攻關(guān)成功的喜悅。

　　在技術(shù)鑒定會上，由3名院士、60名代表組成的評審委員會，對該成果給予高度評價：該技術(shù)有重大創(chuàng)新，其總體技術(shù)達到國內(nèi)最高水平，其中研制的部分設(shè)備已達到國外同類產(chǎn)品的先進水平。