據(jù)中國國防科技信息網(wǎng)報道,由于F-15SA采用了新的電傳飛控系統(tǒng),波音公司和美國空軍將重新認證其整個飛行包線的性能。F-15SA飛控系統(tǒng)的適航認證大約需要一年半的時間。
F-15采用的是電子/機械混合式飛行控制系統(tǒng),配置有雙通道、高權(quán)限、三軸增穩(wěn)系統(tǒng)的液壓機械系統(tǒng)。然而,沙特阿拉伯購買的84架F-15SA將增設(shè)兩個外翼武器掛載點,因此需要使用電傳飛行控制系統(tǒng)。新的電傳飛控系統(tǒng)將彌補一、九武器掛點掛載武器引起的穩(wěn)定性差異。
改進自F-15E的首架F-15SA在2月20日完成有限包線飛行,該型機的其他改進包括換裝有源相控陣雷達和數(shù)字式電子戰(zhàn)系統(tǒng)。
美空軍表示將不會為自己的F-15E加裝外翼武器掛點,也不會為之升級電傳飛控系統(tǒng)。