羊城晚報記者 呂楠芳 實(shí)習(xí)生 周璇

    “殺奢風(fēng)”即將吹停三大通信運(yùn)營商設(shè)在各大機(jī)場的貴賓廳，運(yùn)營商的營銷費(fèi)用省下了，機(jī)場的租金卻沒了著落，同樣受影響的還有一些常年“分羹”高端服務(wù)領(lǐng)域的服務(wù)公司。業(yè)內(nèi)人士分析，受政策趨勢影響，加上整體經(jīng)濟(jì)下行，未來民航、金融等行業(yè)的VIP服務(wù)都將面臨收緊。

    白云機(jī)場一年損失數(shù)千萬租金

    為了摳成本增利潤，今年“十一”前，電信、移動、聯(lián)通三大運(yùn)營商將悉數(shù)關(guān)閉設(shè)置在機(jī)場的貴賓廳。

    運(yùn)營商的成本省下了，提供貴賓廳物業(yè)租賃的機(jī)場卻少了一項(xiàng)收入來源。以廣州白云機(jī)場為例，電信和移動各自在機(jī)場設(shè)有兩個貴賓廳，目前電信的兩個貴賓廳已經(jīng)關(guān)閉，移動貴賓廳也將在9月30日前關(guān)閉。以業(yè)內(nèi)透露每個貴賓廳每年500萬元租金計，白云機(jī)場將損失2000萬元租金。

    不過，僅運(yùn)營商貴賓廳的關(guān)閉對整個機(jī)場的貴賓服務(wù)影響并不大。據(jù)了解，廣州白云機(jī)場擁有大大小小數(shù)十間貴賓廳或貴賓休息室，其中由白云機(jī)場旗下白云商旅公司運(yùn)營的貴賓廳有6個，基地航空公司南航運(yùn)營的貴賓廳有5個，總面積超過4500平方米。另外，國航、東航、海航、深航等也均在白云機(jī)場設(shè)有貴賓區(qū)，這些貴賓廳目前都在照常運(yùn)營并提供服務(wù)。

    一位熟悉貴賓廳運(yùn)作的機(jī)場人士分析，和運(yùn)營商合作終止后，機(jī)場仍可以保持貴賓廳性質(zhì)不變，盡早面向其他客戶招商，將損失降至最小。

    真正威脅機(jī)場貴賓廳業(yè)務(wù)的乃是高端旅客流的下滑。今年3月,民航局副局長李軍曾透露，自2013年12月以來，民航公務(wù)旅客明顯下降，其中頭等艙、公務(wù)艙旅客同比減少10%左右，各機(jī)場貴賓室接待人數(shù)下降了20%左右。

    高端服務(wù)代理公司面臨“轉(zhuǎn)型”

    除了三大通信運(yùn)營商外，各大銀行也是機(jī)場貴賓廳的“常租客”。這些“金主”通過冠名的方式取得一個貴賓廳或貴賓休息室的使用權(quán)，既可以服務(wù)高端客戶，又起到廣告宣傳的作用。從中獲益的大頭是機(jī)場，但也有不少“代理”公司進(jìn)入這個產(chǎn)業(yè)鏈，分得其中杯羹。

    總部位于廣州珠江新城的凱迪公司是一家長年從事高端服務(wù)的公司，對機(jī)場、高鐵站貴賓廳的運(yùn)作經(jīng)驗(yàn)豐富，它所代理的機(jī)場、高鐵站貴賓廳業(yè)務(wù)覆蓋北上廣以及大部分二線城市。除了面向機(jī)場、高鐵、游艇等高端服務(wù)行業(yè)客戶提供貴賓服務(wù)規(guī)劃，凱迪公司還專門為大企業(yè)“牽線搭橋”拿到機(jī)場貴賓廳的冠名服務(wù)或者廣告植入，三大運(yùn)營商以及四大國有銀行均是它的合作客戶，白云機(jī)場本月關(guān)停的電信貴賓廳也是通過凱迪公司獲取的冠名權(quán)。

    該公司機(jī)場貴賓廳業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)人告訴羊城晚報記者，“八項(xiàng)規(guī)定”之后，機(jī)場貴賓廳的廣告代理業(yè)務(wù)有所下滑，像三大運(yùn)營商此次削減營銷費(fèi)用，首先拿貴賓廳“開刀”，導(dǎo)致凱迪公司每年的業(yè)務(wù)損失以數(shù)千萬計。

    不過該負(fù)責(zé)人也表示，雖然運(yùn)營商終止了貴賓廳業(yè)務(wù)合作，但就目前的形勢來看，銀行方面的客戶仍然比較穩(wěn)定。為了鎖定這些大廣告客戶，他們正致力于同各大機(jī)場合作，豐富機(jī)場貴賓廳的服務(wù)內(nèi)涵，將其從傳統(tǒng)的成本中心轉(zhuǎn)變?yōu)槔麧欀行?。“過去企業(yè)都將貴賓廳做成廣告，但以后會更多地與企業(yè)自身的業(yè)務(wù)結(jié)合，利用貴賓廳的高端客流，直接創(chuàng)造業(yè)務(wù)價值?！?/p>

    VIP特權(quán)服務(wù)將越來越少見？

    凱迪公司的業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)型只是整個高端服務(wù)行業(yè)被迫“求變”的一個縮影?！鞍隧?xiàng)規(guī)定”之后，“殺奢風(fēng)”已經(jīng)吹亂高端餐飲、航空公司兩艙等服務(wù)領(lǐng)域，接下來，各行各業(yè)與貴賓廳服務(wù)相近的VIP“特權(quán)”服務(wù)或都將面臨收緊。

    廣州某航空公司人士告訴記者，去年以來，航空公司面向企業(yè)客戶“贈送”發(fā)放的金卡數(shù)量越來越少，一方面是因?yàn)楣竟芾碲呌趪?yán)格；另一方面也是為了控制貴賓服務(wù)成本，由于早年發(fā)放的金卡太多，航空公司貴賓休息室經(jīng)常人滿為患。

    銀行為大客戶購買的貴賓服務(wù)也正在縮水。據(jù)網(wǎng)友爆料，一銀行前兩年為白金卡客戶提供限次數(shù)的機(jī)場貴賓廳服務(wù)，后來縮水到必須憑大額度的積分兌換，而且經(jīng)常預(yù)約不成功。

    此外，銀行、通信運(yùn)營商以往針對高端客戶服務(wù)舉行的各類講座、親子活動等也逐漸銷聲匿跡。如何用更少的成本服務(wù)好高端客戶，正成為各行業(yè)思索的一個難題。