本報(bào)記者 杜雨萌

11月20日，國家發(fā)展改革委發(fā)布消息稱，自2024年11月6日國內(nèi)成品油價(jià)格調(diào)整以來，國際市場(chǎng)油價(jià)波動(dòng)運(yùn)行，按現(xiàn)行國內(nèi)成品油價(jià)格機(jī)制測(cè)算，11月20日的前10個(gè)工作日平均價(jià)格與11月6日前10個(gè)工作日平均價(jià)格相比，調(diào)價(jià)金額每噸不足50元。根據(jù)《石油價(jià)格管理辦法》第七條規(guī)定，本次汽、柴油價(jià)格不作調(diào)整，未調(diào)金額納入下次調(diào)價(jià)時(shí)累加或沖抵。

此次成品油零售價(jià)的“擱淺”與調(diào)價(jià)周期內(nèi)國際油價(jià)的窄幅變動(dòng)有莫大關(guān)系。據(jù)金聯(lián)創(chuàng)測(cè)算，雖然周期內(nèi)國際油價(jià)小幅下降，但截至11月20日第十個(gè)工作日，參考原油品種均價(jià)為71.30美元/桶，變化率僅為-0.71%，對(duì)應(yīng)的成品油零售價(jià)下調(diào)幅度不足50元/噸，因此，未觸及調(diào)價(jià)“紅線”。

對(duì)于近期國際油價(jià)的小幅下降，國家發(fā)展改革委價(jià)格監(jiān)測(cè)中心相關(guān)負(fù)責(zé)人在接受《證券日?qǐng)?bào)》記者采訪時(shí)表示，調(diào)價(jià)周期內(nèi)，因市場(chǎng)機(jī)構(gòu)憂慮全球經(jīng)濟(jì)增長乏力、石油需求疲軟，致使國際油價(jià)因此承壓。

該負(fù)責(zé)人進(jìn)一步指出，首先，美國大選結(jié)束，后續(xù)全球政治局勢(shì)、宏觀政策制定環(huán)境等面臨更多不確定性，市場(chǎng)預(yù)期受到較大影響。其次，歐佩克、國際能源署、美國能源信息署先后發(fā)布11月份供需報(bào)告，均再度下調(diào)明年石油需求預(yù)期，瑞銀等投行大幅下調(diào)國際油價(jià)預(yù)測(cè)值。再次，隨著美元指數(shù)反彈至今年4月份以來高位，這也打壓了以美元計(jì)價(jià)的石油價(jià)格。不過，隨著地緣政治沖突風(fēng)險(xiǎn)上升、石油供應(yīng)受損，國際油價(jià)的下降空間也因此被壓縮。

卓創(chuàng)資訊成品油分析師孟鵬也向《證券日?qǐng)?bào)》記者表示，計(jì)價(jià)周期內(nèi)，歐美原油期貨價(jià)格震蕩偏弱運(yùn)行。周期初，受到美國颶風(fēng)導(dǎo)致供應(yīng)中斷的擔(dān)憂減弱，美元走強(qiáng)以及中東緊張局勢(shì)緩解等一系列利空因素打壓，本輪調(diào)價(jià)周期開局，原油價(jià)格跌勢(shì)較為明顯。雖然后期歐洲局勢(shì)再度緊張等因素導(dǎo)致原油價(jià)格回升，但仍難以逆轉(zhuǎn)本輪波動(dòng)趨勢(shì)。后市來看，隨著挪威油田基本恢復(fù)，市場(chǎng)擔(dān)憂的供應(yīng)中斷風(fēng)險(xiǎn)降低，加之全球石油需求表現(xiàn)欠佳，國際原油價(jià)格面臨回調(diào)壓力。但由于歐洲局勢(shì)依然緊張，市場(chǎng)存在風(fēng)險(xiǎn)溢價(jià)，因此，原油價(jià)格短期或繼續(xù)呈現(xiàn)震蕩走勢(shì)。

國家發(fā)展改革委價(jià)格監(jiān)測(cè)中心持同樣觀點(diǎn)，認(rèn)為短期內(nèi)國際油價(jià)仍將震蕩運(yùn)行。一方面美國原油產(chǎn)量維持歷史高位，“歐佩克+”減產(chǎn)保價(jià)的邊際效應(yīng)減弱，原油供需關(guān)系正逐漸轉(zhuǎn)向?qū)捤?。另一方面，地緣政治沖突仍有加劇的風(fēng)險(xiǎn)，全球金融、貨幣政策以及經(jīng)濟(jì)貿(mào)易環(huán)境仍面臨較大不確定性，國際油價(jià)也將呈現(xiàn)較強(qiáng)波動(dòng)性。