對于物流行業(yè)而言,支出費用的增長幅度較大。卓創(chuàng)資訊數(shù)據(jù)顯示,以載重50噸的物流貨車為例,月跑公里數(shù)10000公里,百公里油耗為38個油測算,柴油升級國四后,車主年支出費用將增加14347元/噸左右。對于物流行業(yè)而言,柴油升級后增加的成本處于偏高的位置。
盡管油品升級帶來了價格的上漲,但對于環(huán)境污染形勢日益嚴峻的現(xiàn)實,加大環(huán)境保護力度也勢在必行。卓創(chuàng)資訊認為,用金錢換來生存環(huán)境的好轉(zhuǎn),對于消費者而言也是利大于弊。
本版采寫/新京報記者 趙嘉妮